Kawasaki KLE Croatia forum

Kawasaki KLE Croatia forum

  • 21. Studeni, 2019. - 19:34
  • Dobrodošli, Gost
Molimo prijavite se ili registrirajte.

Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave
Napredno pretraživanje

Novosti:

Dobro došli na KLE Croatia forum !!

 Str: 1 ... 24 25 [26] 27 28 ... 39   Dolje

Autor Tema: Lanac......  (Posjeta: 41503 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

kroko

  • Kawasaki KLE
  • *****
  • Offline Offline
  • Postova: 4731
Odg: Lanac......
« Odgovori #250 : 03. Travanj, 2014. - 22:16 »

Kroko ne pizdi,znam da je nekaj bilo i da ti se otkopcao i da od tada zagovaras isključivo zakivanje! !!

Poslano sa Samsunga koji je pametan kao konj u trećoj godini!!!

 :D  Ne pizdim nego reagiram na nezgodnu rečenicu koju si napisao, donio si zaključak i predviđanje a da ne znaš što se dogodilo, pa sam to morao ispraviti.  :smoke:

 :D  Inače sam antiši previše puta udario čekićem pa sam pretjerao i previše stisnuo kopču koja je izbacila gumicu, ali svejedno je i to bolje nego da ti se kopča otvori na sto i nešto i lanac odreže pola mišića ili vozaču ili suvozaču(ici).......tako da moje skromno mišljenje zakujte kad možete, kao što kaže dado_vtc jedna briga manje.  :thumbleft: :thumbleft:
Evidentirano
  be free man , be dreamer 

markoe

  • Kawasaki KLE
  • *****
  • Offline Offline
  • Postova: 2458
  • limits exist only in peoples minds
    • slikopiščići svega pomalo
Odg: Lanac......
« Odgovori #251 : 03. Travanj, 2014. - 23:17 »

Fino pise u Regina katalogu da su kopče do 500cc motore a posto si ti Kroko stavio 108 dizne i povecao broj konja ona je iskocila :ruke: Kakva je Regina 200kn je jeftinija pa jel ce i 2puta krace trajat??
Na biciklu mi je bila politika 2puta ranije promijenit lanac i ubit lancanike do kraja nego vozit sve do kad ide pa mijenjat komplet zacudili bi se ali cifre dijelova su tu negdje :angel:
Evidentirano

kroko

  • Kawasaki KLE
  • *****
  • Offline Offline
  • Postova: 4731
Odg: Lanac......
« Odgovori #252 : 03. Travanj, 2014. - 23:40 »

Fino pise u Regina katalogu da su kopče do 500cc motore a posto si ti Kroko stavio 108 dizne i povecao broj konja ona je iskocila :ruke: Kakva je Regina 200kn je jeftinija pa jel ce i 2puta krace trajat??
Na biciklu mi je bila politika 2puta ranije promijenit lanac i ubit lancanike do kraja nego vozit sve do kad ide pa mijenjat komplet zacudili bi se ali cifre dijelova su tu negdje :angel:

 :h  viš viš možda je to to hehe..... Ne znam za bicikle ali ovdje se baš i ne isplati......prvi lanac origigi mi je krepo na 22 tisuce, lančanici su bili dobri pa sam ih ostavio, kupio najjači zlatni DID VXM2 čini mi se (ima negdje na forumu slika s točnom oznakom) i mjenjao ga na nekih 75 tisuća, ali sam lančanike promjenio negdje na 55 tisuća jer smo išli do Čačka i preko Montenegra doma 4 dana oko 2000 kilometra , sljedeći lanac sam negdje na oko 120 i koju tisuću, a sad imam znači treći lanac (ne računajući tvornički) koji se nadam  bude izdurao do cca 170 tisuća, s tim da ovaj predzadnji  lanac sam podmazivao jako rijetko, tek kad zahrđa dobro ga operem a podmazujem samo kad se vozimo ljeti onako usput. Tako da i sve one priče o lancu i podmazivanju dokazano padaju u vodu. Oba su, jedan mažen i pažen i jedan maltretiran izdržali preko 50 tisuća.....  :thumbleft:    A da sam kupovao jeftini od 600 kuna do sad bi promjenio 7 komada, dake 7 puta 600 je 4200 kuna a ja sam dao tri puta po cca 1000 kuna (jedan je bio 900 jedan 1100 a jedan čini mi se 1050) uštedu sami izračunajte.  :glasses: :angel: :smoke:
Evidentirano
  be free man , be dreamer 

zokih

  • Kawasaki KLE
  • *****
  • Offline Offline
  • Postova: 978
Odg: Lanac......
« Odgovori #253 : 22. Rujan, 2014. - 11:05 »

Ljudi, ajd malo informacija o prijenosnim odnosima na zupčanicima...
Pošto postoji namjera da se promjeni lanac i lančanici (sad još ne, al će biti...), original lančanici bi kao trebali biti 17/46 (prednji/zadnji), al mi se ta kombinacija baš i ne sviđa jer mi se motor bzvz vrti na 4000 okr/min kad se vozim 80km/h.
Pošto se u 97.42% slučajeva vozim po cesti, mislim da bi mogao na zadnji staviti lančanik sa 44 ili 43 zuba  :dontknow:, ima netko takvu kombinaciju da mi prenese neki info??
Evidentirano

ducky590

  • Kawa... ...
  • **
  • Offline Offline
  • Postova: 92
Odg: Lanac......
« Odgovori #254 : 22. Rujan, 2014. - 11:51 »

Ljudi, ajd malo informacija o prijenosnim odnosima na zupčanicima...
Pošto postoji namjera da se promjeni lanac i lančanici (sad još ne, al će biti...), original lančanici bi kao trebali biti 17/46 (prednji/zadnji), al mi se ta kombinacija baš i ne sviđa jer mi se motor bzvz vrti na 4000 okr/min kad se vozim 80km/h.
Pošto se u 97.42% slučajeva vozim po cesti, mislim da bi mogao na zadnji staviti lančanik sa 44 ili 43 zuba  :dontknow:, ima netko takvu kombinaciju da mi prenese neki info??


ja imam, jos se da vozit, 100 je na 5 i pol hiljada. malo izgubi na ubrzanju, al nista strasno. ja mislim cak stavit 42 zuba, valjda ce getriba izdrzat.
Evidentirano

drdamjan

  • Kawasaki KLE
  • *****
  • Online Online
  • Postova: 2161
  • 095 8748290
Odg: Lanac......
« Odgovori #255 : 22. Rujan, 2014. - 12:05 »

Imam 17/44 i KLE smanjene snage, manje od 50 KS, 2007.
Doduše izbacio sam EGR, pa je možda između. Nemam KLEa za usporediti drugi odnos lančanika.

Ali shvati ovo za prijenos:
- U prvoj, drugoj, trećoj, četvrtoj, nemaš maksimalku.
- U petoj ili šestoj imaš maksimalku. Kojoj? U petoj.
- Nećeš dobiti veću maksimalku! Snaga motora je ista!
- Možda će ti za neke brzine kretanja ovaj prijenos biti ugodniji, a za neke manje.
- Velika vjerojatnost malo manje potrebe za šaltanjem.
- U šestoj imaš najmanju potrošnju. (Ne pri 10 km/h!)

Ukratko, prijelaz sa 17/46 na 17/44 --->
4,55 % dulji prijenos, dulje brzine,
4,55 % manji okretni moment za istu brzinu mjenjača,
4,55 % manji broj okretaja za istu brzinu kretanja,
ali zato manje od 4,55 % uštede na potrošnji. (kvadratna funkcija otpora zraka, nekorisni rad, itd.)

Vožnja bi mogla djelovati malo više "nobles," manje agresivno.
Više zacukivanja lančanog prijenosa pri premalom broju okretaja.
Tiho šaltanje preseliti s "3000 na 3300."
Ne vozim agresivno, i preporučam, pri izmjeni lančanog tria.
80 km/h 0 4000 okretaja.
100 km/h 0 5000 okretaja.
120 km/h 0 6000 okretaja.
140 km/h 0 7000 okretaja.
160 km/h 0 8000 okretaja.   Sve u šestoj. Prema satu i obrtaljki, praćeno.
Neće ti sfaljeti "elastičnosti mašine."
Ako imaš 28 godina, ljut si, a još nemaš ni curu, ostavi. :)   :occasion:

zokih

  • Kawasaki KLE
  • *****
  • Offline Offline
  • Postova: 978
Odg: Lanac......
« Odgovori #256 : 22. Rujan, 2014. - 12:33 »

Iskreno, ne sjećam se točno kakav komplet je na mom KLE-u, jednom sam brojio te zube, al više neznam točno, mislim da je upravo taj "original" tj. 17/46 (prednji/zadnji)
Uglavnom, znam da je
60km/h-3000 okr
80km/h-4000 okr
100km/h-5000 okr
120km/h-6000 okr, i tako dalje..., upravo, drdamjane, što navodiš!
Idem odma pogledati dok stignem s posla...!
Evidentirano

Sedogrivec

  • Kawasaki ...
  • ****
  • Offline Offline
  • Postova: 529
  • カワサキKLE500
Odg: Lanac......
« Odgovori #257 : 22. Rujan, 2014. - 12:43 »

Imam odostraga 43 zuba.
Prenosi se produljili, nema "cukanja", brzine mekše prebacuju. Na 5000 ide 105 km/h, 6000 125 km/h.
Evidentirano
From my MacMini using Safari

drdamjan

  • Kawasaki KLE
  • *****
  • Online Online
  • Postova: 2161
  • 095 8748290
Odg: Lanac......
« Odgovori #258 : 22. Rujan, 2014. - 13:07 »

Imam odostraga 43 zuba.
Prenosi se produljili, nema "cukanja", brzine mekše prebacuju. Na 5000 ide 105 km/h, 6000 125 km/h.
mojih 44:tvojih 43=2,33 %
prilično se slaže, aritmetički na 5000.
skroz se slaže,   aritmetički na 6000.
Teško je očitati i juriti 100.  :occasion:
 Str: 1 ... 24 25 [26] 27 28 ... 39   Gore
 

Stranica je generirana za 0.431 sekundi uz 27 upita.

SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal