Kawasaki KLE Croatia forum

Kawasaki KLE Croatia forum

  • 23. Rujan, 2018. - 15:09
  • Dobrodošli, Gost
Molimo prijavite se ili registrirajte.

Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave
Napredno pretraživanje

Novosti:

Dobro došli na KLE Croatia forum !!

 Str: 1 2 [3] 4   Dolje

Autor Tema: Anlaser  (Posjeta: 1882 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

kUm

  • Kawasaki KLE
  • *****
  • Offline Offline
  • Postova: 2858
Odg: Anlaser
« Odgovori #20 : 15. Travanj, 2018. - 13:18 »

Rastezanje federa valjčića nema nekog dugoročnog učinka, na TiffyKLE- ovom freilaufu smo samo malo, onako ručno pošmirglali dosjed na zupčaniku i spojio je od prve, bez preskakivanja.

Doradit ga treba šmirgkom na dreibangu za potpuno poravnavanje površine na zupčaniku, na koji dosjedaju valjčići.

Svakim dodatnim šmirglanjem površine dosjeda valjčića na zupčaniku, isti se malo više pomiču ka kraju, sve dok ne dodju do kraja. Tada se ili mora sve promijeniti, cijeli set ili istokariti za 0,05-0,07mm veći valjčići.
No taj postupak ću naknadno opisati u posebnoj temi kad to budem radio.

BTW, kod Tiffya, motor uopće nije htio spojiti,  a sad nakon malo poravnavanja dosjeda zupčanika, pali sa starim valjčićima.
Izmjerili smo njegove stare valjčiće i nove iz dućana i svih 6 je bilo istog promjera, mislim 14,9x mm ne sjećam se točno, ali izmjeriti ćemo ih još jednom.

Baja, ako si stavio nove valjčiće, obavezno poravnaj i dosjed na zupčaniku.
Evidentirano
Be a dreamer, live without a brain....:prsti:

drdamjan

  • Kawasaki KLE
  • *****
  • Offline Offline
  • Postova: 1897
  • 095 8748290
Odg: Anlaser
« Odgovori #21 : 15. Travanj, 2018. - 15:21 »


 :aplauz:
sve pet si napisao, samo još ovo:
valjčići se rade, kao i kuglice, masovnoserijski, kovanjem, pa valjanjem, ali i cementriju se,
ili nitriraju???, nevažno,
postupak zahtijevaju uvođenje, difuziju ugljika (Co2 npr.) u površinu užarenog čelika do 0,7 mm,
pa kaljenje...
i jer se kaljeni uratci podebljaju i deformiraju, završno brušenje.
Nešto što u pojedinačnoj prtljavoj izradi košta puno ako se nema
"negdje pri ruci" takva tehnolođi.
Nasreću, vjerujem ovako od oka, a i iskustveno da se sklop ne potroši toliko da valjak ode do kraja.
Samo ugladiti bregove i jarke, pogotovo na "ženskom dijelu," i vozi.

kUm

  • Kawasaki KLE
  • *****
  • Offline Offline
  • Postova: 2858
Evidentirano
Be a dreamer, live without a brain....:prsti:

Bajadojaja

  • Kawas... ...
  • ***
  • Offline Offline
  • Postova: 365
  • Nisam ginekolog ali mogu pogledati
Odg: Anlaser
« Odgovori #23 : 15. Travanj, 2018. - 18:40 »

Bregove sam gladio šmirglom zadnji put, kad je bio pokušaj popravka. Valjčiće sam mjerio stare i nove, isti su, nema nikakve razlike, bar ih šubler ne vidi. Ak bu počel preskakati radi neravnina na lančaniku, dal ga budem strojno urediti, šmirgl je šmirgl, stroj je stoj. Zasad pali ko mina.
Evidentirano

drdamjan

  • Kawasaki KLE
  • *****
  • Offline Offline
  • Postova: 1897
  • 095 8748290
Odg: Anlaser
« Odgovori #24 : 15. Travanj, 2018. - 19:26 »

Made by PRC  :h
http://vi.raptor.ebaydesc.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItemDescV4&item=222151737776&category=26224&pm=1&ds=0&t=1465815062000&ver=0&cspheader=1

od tih raznih sjajnih čelika su dobri ovi  Unhardened Carbon 
uh, pardon, pogreška u prijevodu... čelici za cementaciju uglavnom,
jer pougljičeni,
znači cementirani čelik ima zbrojene karakteristike
a) čvrstoću, u središtu je čvrst kao nezakaljen niskougljični čelik, nije krhak i
b) na površini velika tvrdoća zakaljenog visokougljičnog čelika sa povećanim udijelom ugljika

a uleknuća nastaju jer ona podloga ispod popusti i jer
Kawasaki piltko ugljiči, cementira, već je čuven po tome.
Navodno radilicu ne možeš opet brusiti i slično.
Ma svi moto proizvođači rade sve više za jednokratno korištenje.
Nije Tamić da traje vječno. :)

A Bajadojaja će se navoziti s ovime svojime... dok mu ne otpadnu j*** :h 

Bajadojaja

  • Kawas... ...
  • ***
  • Offline Offline
  • Postova: 365
  • Nisam ginekolog ali mogu pogledati
Odg: Anlaser
« Odgovori #25 : 28. Kolovoz, 2018. - 05:37 »

Džsbe sam krečio, onaj zamjenski frajlauf je dal svoje, konstatacija - NE KUPOVATI.
Naručil sam novi set federa i valjčića i jučer ugradil.
Stari federi su bili 34 mm, novi su 39 mm dužine, stari su se s godinama stiskali i skratili 5 mm i tu je glavni razlog problema u kuplanju.
KLE opet pali ko mina, bumo vidli kak dugo :h.
Srećom pa sam se toliko izvještil u raskapanju frajlaufa da bi mogel taj dio servisirati u fušu zavezanih očiju.
Evidentirano

drdamjan

  • Kawasaki KLE
  • *****
  • Offline Offline
  • Postova: 1897
  • 095 8748290
Odg: Anlaser
« Odgovori #26 : 28. Kolovoz, 2018. - 08:31 »

Zamjenski freilauf ima strmije kosine, koliko vidim prema fotosu.
Malo si šmirglom nahrapavio, i pomogao.
Federi NISU uzrok.

Bajadojaja

  • Kawas... ...
  • ***
  • Offline Offline
  • Postova: 365
  • Nisam ginekolog ali mogu pogledati
Odg: Anlaser
« Odgovori #27 : 28. Kolovoz, 2018. - 09:22 »

Zamjenski frajlauf je otišao kvragu, vratio sam stari frajlauf i u njega stavio novi set za reparaturu.
Evidentirano

drdamjan

  • Kawasaki KLE
  • *****
  • Offline Offline
  • Postova: 1897
  • 095 8748290
Odg: Anlaser
« Odgovori #28 : 28. Kolovoz, 2018. - 10:23 »

što je otišlo zamjenskom?

Bajadojaja

  • Kawas... ...
  • ***
  • Offline Offline
  • Postova: 365
  • Nisam ginekolog ali mogu pogledati
Odg: Anlaser
« Odgovori #29 : 28. Kolovoz, 2018. - 10:36 »

Izderali se valjčići što govori o tome da su oni četvrtasti federi bili prejaki i nisu valjčićima dozvoljavali da se dovoljno odmaknu od lančanika. Sve u svemu loš zamjenski dio, svaka škola se plaća. Izdržalo taman malo duže od 6-mjesečnog jamstva.
Evidentirano
 Str: 1 2 [3] 4   Gore
 

Stranica je generirana za 0.249 sekundi uz 22 upita.

SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal