Kawasaki KLE Croatia forum

Kawasaki KLE Croatia forum

  • 20. Ožujak, 2019. - 07:14
  • Dobrodošli, Gost
Molimo prijavite se ili registrirajte.

Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave
Napredno pretraživanje

Novosti:

Dobro došli na KLE Croatia forum !!

 Str: [1] 2 3 4   Dolje

Autor Tema: Litijski akumulator  (Posjeta: 2669 )

0 Članova i 2 Gostiju pregledava ovu temu.

DAKLE

  • Kawas... ...
  • ***
  • Offline Offline
  • Postova: 212
Litijski akumulator
« : 23. Listopad, 2018. - 23:28 »

Jel netko ugradio do sada litijski akumulator s kojim je bio dulje vremena zadovoljan u svog KLEa?

Kako godine idu, zadnjih tri akumulatora mi traju po dvije godine maksimalno prije nego počnu slabiti ili rikavati. Kraj ljeta 2014. kako je zahlađivalo, tako je sve teže i teže palio i kupio sam umjesto Yuase novi LP. Taj je zašlusao u roku manjem od mjesec dana, dobio sam drugi novi isti takav jer je jamstvo 6 mjeseci ili godinu dana. Već na jesen 2016.g., riknuo je skroz i taj LP. Uzeo sam Vartu. Evo upravo ovih dana mi Varta rikava, sve teže i teže pali. Sad zbrajam račune i jebena jamstva od 6 mjeseci ili godinu dana, i vidim da mi je od 2014.g. do danas riknulo preko 1000kn vrijednosti akumulatora. 

Razmišljam uzeti neki litijski, po mogućnosti LiFePO4 jer su oni otporni na (samo)zapaljivanje. Našao sam na internetu da se i kod nas prodaju Shido litijski akumulatori s jamstvom od 3 godine. Jel imao netko iskustva s njima možda?

https://novema-nova.hr/artikl/akumulator-shido-lion-ltx12-bs

Puno je novaca, ali valjda bih s time bio miran dulji niz godina...

Ima ga i za naručit preko ebay.de, ali neznatno je jeftiniji nego kod nas: 119,90€ + 20€ poštarine = 139,90€.

https://www.ebay.com/itm/SHIDO-LTX12-BS-Lithium-Ion-Connect-Battery-12V-LiFePO4-YTX12-BS-Motorcycle/183477767711?epid=14022217238&hash=item2ab8208e1f:g:vKAAAOSwwAVbZ2QH:rk:100:pf:0

Ideje, iskustva, mišljenja?
Evidentirano

drdamjan

  • Kawasaki KLE
  • *****
  • Offline Offline
  • Postova: 2037
  • 095 8748290
Odg: Litijski akumulator
« Odgovori #1 : 24. Listopad, 2018. - 02:16 »

O LiOn ne znam ništa.


Ali znam da ti ili regler ne valja, ili alternator, ili se ne voziš.
I znam da drugačiji akumulator logično treba drugačije punjenje.

Karcher

  • Kawas... ...
  • ***
  • Offline Offline
  • Postova: 138
  • ZR7S, ZR7S, KLR600, KLE500
Odg: Litijski akumulator
« Odgovori #2 : 24. Listopad, 2018. - 08:09 »

Ideje, iskustva, mišljenja?

Zaboravi sve!!!

Idealno rješenje je klasični olovni aku, ali GEL....nađi način da si ugradiš 2x7Ah ili jedan od 12A, marka CSB ili Yuasa....i miran si minimalno narednih 5-6-7 godina....još ako ćeš nakon 3-4 godine otvoriti baterije i nadoliti po 5ml MgSo4 otopine u destiliranoj vodi, možeš komotno očekivati i 10 godina vijek trajanja...


evo, ja na KLRu koji je daleko teži za zaverglati jer je 1 cilindar, u odnosu na KLEovih 2 manjih, 2x7Ah sam uglavio 2009. godine i pred nekih 3 godine sam ih otvorio i malo "revitalizirao" i još uvijek dan danas lijepo vergla.....mislim da bi komotno mogao zaokružiti na 10 godina, ali na proljeće stavljam nove čisto zato jer se bavim UPSovima pa tih baterija imam često na lageru pa ne moram posebno ići kupovati...

ako kojim slučajem budem ostavljao KLE ipak, iako sumnjam....definitivno ću ugraditi CSB 12Ah i bar 5-6-7 godina zaboraviti na akumulator...a i ta vrsta baterija ima daleko bolju struju hladnog starta zbog znatno nižeg unutarnjeg otpora baterije iliti ESR pa i bendix tj jednostrano kvačilo manje trpi posljedice slabijeg akua...

dakle, stavljaš ovo;




maloprodajna cijena CSB za pučanstvo po raznim shopovima ti je oko; 7Ah ti je oko 160-180kn komad, a 12Ah je oko 280-300kn
« Zadnja izmjena: 24. Listopad, 2018. - 08:17 Karcher »
Evidentirano
Motorom po autoputu - svetogrđe i oksimoron

Bajadojaja

  • Kawasaki ...
  • ****
  • Offline Offline
  • Postova: 526
  • Nisam ginekolog ali mogu pogledati
Odg: Litijski akumulator
« Odgovori #3 : 24. Listopad, 2018. - 09:07 »

Istu takvu sam stavio lani u KLE-a, čisto jer isto tako imam pristup tim baterijama na poslu, pa je bila 0 kuna.
Na kraju sam odustao od toga i kupio Vartu AGM za nekih 360 kuna.
Mijenjao sam zato jer se osjetilo da anlaser ne zavergla onak živo kao s pravim akumulatorom, iako sam probao s dvije nove takve baterije, čak sam ih i testirao na poslu misleći da nešto s njima ne štima. Polemio sam konektore sumnjajući na loš spoj, nije pomoglo. Ali ujaku na skuteru 50ccm radi 6 godina ista takva bez ikakvih problema.
Mislim da ljudima rikavaju akumulatori kao što je i Drdamjan napisao radi problema s punjenjem (većinom regler) ili neispravnih instalacija pa se aku stalno prazni jer je negdje mali šlus na instalaciji. Takve stvari se lako provjere čak i s multimetrom od 50 kuna.
Evidentirano

drdamjan

  • Kawasaki KLE
  • *****
  • Offline Offline
  • Postova: 2037
  • 095 8748290
Odg: Litijski akumulator
« Odgovori #4 : 24. Listopad, 2018. - 09:34 »

Olovni, AGM.
Optimalno po cijeni i koristi.

Nemamo svi nekoga s lagerom.
KLEov originalni sam 8 godina star dobar bacio.
Dvaput mi je presaugalo, uzrok bila
kompozicija=svjećice+nedavanje čoka+ne skroz novi akumulator+prelijevanje iglica+neiskusni drdamjan.
Kad sam složio siceve karburatora, stavio sam iridium.
Nije šminka, nego je degutantno doći do svjećica kad presauga,
jednako ne nosam injekciju sa crevcetom da špricnem bengu
pod gumu na relaciji airbox-karb.
Imao sam na skuteru dva mala upsa paralelno, odlično je radilo.
Na KLEu koliko se ovdje javili ljudi, baš i ne nešto.
Moj rajding partner sa VNom ima paranoju od ostavljanja kontakta, kao prazni se.
A kojak sirenu si spojio direktno, elektroničku, koja non-stop troši?
Pa me gleda...
U svakom slučaju punjenje je konstruirano za olovni.



kUm

  • Kawasaki KLE
  • *****
  • Offline Offline
  • Postova: 3008
Odg: Litijski akumulator
« Odgovori #5 : 24. Listopad, 2018. - 09:59 »

DAKLE, obzirom na stanje tvog KLEica, prvo bi se trebao pozabaviti kompletnim čišćenjem i kontrolom instalacija, jer koliko sam vidio, prilično si ga zanemario :D

Proljeće, sve dole i inspekcija svake žice, pa onda vidjet dalje :/
Evidentirano
Be a dreamer, live without a brain....:prsti:

drdamjan

  • Kawasaki KLE
  • *****
  • Offline Offline
  • Postova: 2037
  • 095 8748290
Odg: Litijski akumulator
« Odgovori #6 : 24. Listopad, 2018. - 10:13 »

pali na zub, i smijem zaboraviti kontakt,
nema panike.  :thumbleft:

nenox

  • Kawasaki ...
  • ****
  • Offline Offline
  • Postova: 479
Odg: Litijski akumulator
« Odgovori #7 : 24. Listopad, 2018. - 10:50 »

Neznam baš da je dobro ostavljat kontakt, zbog bobina...
Evidentirano

drdamjan

  • Kawasaki KLE
  • *****
  • Offline Offline
  • Postova: 2037
  • 095 8748290
Odg: Litijski akumulator
« Odgovori #8 : 24. Listopad, 2018. - 13:44 »

To je vrijedilo pred 50 godina, kad su bobine bile primar na plusu,
i platinska dugmad, i ako je fertajler bio u položaju spojeni dugmići,
struja bi bez prekidanja tekla kroz primarnu špulu bobine
i mogle bi pregorjeti, i trošilo bi se struja.
Već sedamdesetih počinje beskontaktno paljenje,
verzije ove, pa one, i redom.
Ali upozorenje se prenosi s koljena na koljeno.
Za svaki slučaj.  :thumbleft: 

Neo

  • Kawas... ...
  • ***
  • Offline Offline
  • Postova: 276
Odg: Litijski akumulator
« Odgovori #9 : 24. Listopad, 2018. - 14:59 »

Original Yuasu zamijenio nakon nepunih 11 godina. Čisto iz straha. Palio stalno bez problema. Nisam ga bacio. Žao mi ga.

Poslano sa mog LG-D335E koristeći Tapatalk

Evidentirano
 Str: [1] 2 3 4   Gore
 

Stranica je generirana za 0.305 sekundi uz 25 upita.

SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal