Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

bome ..ne vozim dugo ali nebi bilo loše da je pakleni malo jači 

KLE imaj za laganiju vožnju, a kasnije kupiš nešto za cestu sa bar 80tak do 100 KS pa se i po cesti malo popeglaš 

Svako si uzima i slaže motor prema svom ukusu. Mene je jako smetalo to da se budi tek na 8t okretaja, ispod toga je premlak. Vjerujem da je već netko od prijašnjih vlasnika probao napravit motor od male Freze s svim tim preradama pa nije uspio, zato je i prodao. FZ6 je motorić za penzionersku vožnju, zato tebi i troši toliko kad ga ne možeš stisnut jače. Ako ikad imaš priliku probat FZ1 od 2007.g. nadalje, osjetit ćeš razliku između motora i motorića. Meni je FZ1 trošio i do 36 litara na 100km, čisto da stekneš percepciju što neki motor može. Ali ja nisam neko mjerilo, meni i KLE zna trošit 18 litara na 100km.

FZ6 je fini motorić za od kafića do kafića, eventualno za na posao i s njega. Lagano se vozi, nije zahtjevan. Kvari se nerijetko skoro isto koliko i velika Freza, odnosno kao Yamahe općenito. Manje grije od velike Freze, ali i manje ide. Vjerojatno će te služit dobro ako je prijašnji vlasnik već riješio sve 'dječje bolesti' i platio najčešće popravke. Pogotovo ako radiš malo kilometara godišnje, onda ti je gušt zagarantiran. Moj brat je isto uzeo FZ6 i meni je drago zbog toga, jači ili žešči motori nisu za njega kao ni za većinu mladih jahača koji imaju manje od bar 100.000km jahanja.

Eto, sretno s malom Frezom. ;

Kle na povratku iz Mostara, znaci autoput, 150 do 160 putne, s povremenim stiskanjem do 175 po celeru, je potrošia 12l na 155km. Tako da ne znam kako kle troši 18l????????????? A s fz6 imam tek možda 1000km, tako da nisam jos dovoljno iskusan da je vozim full gasom. A te price o potrošnji, ostavi za dječji vrtić, možda ti oni povjeruju. Jer meni kle u 20tkm, nikad nije popia vise od 10.
I potpuno se slažem s kantasakijem!!!!!! Kacige na glavu, i uzivajte u slobodi vožnje.

Vidim dosta dobrih savjeta tu
Nazalost ilitiga nasrecu jos mi je turisticka sezona aktualna pa nestize sve to provjerit vec se vozim ovako kako je nesmeta previse malo me brine da nebi doslo do veceg problema al jbga nestizem

Svak nek vozi ono sta mu se sviđa. Zar nije vitar u kosi i sloboda koju motor pruza poanta voznje motorom.

Boze šta li cu ja cut na forumu. Dragi Kle trosi 18l samo ako istekas crijevo od rezervara u voznji. Kle u punom gasu da se dere autocestom ne prilazi 10l provjereno. A o fz1 da trosi 30 necu komentirat. A sta se tice fz6 potrosnje ide 5.5 ako mu milujes gas i ne vozis preko 6000 okretaja svaka 1000 okretaja vise je i litra vise. Fz6 ce normalne voznje popit 5.5 al ce isto tako na autocesti popit 14l ako ga se gazi to se odnosi na voznju 200km/h. Sta se tice elasticnosti to je kod svih motora 600 kubika ista prica. Fz6 je za normalnog korisnika sasvin dovoljan  al isto tako kad ga se drzi u okretajima ideeee. A te price o snazi nemaju nikakvog smisla. Jer niko ne moze ni fz6 po cesti stalno derat pun gas jer nemas di a o fz1 da ne govorin i onda koja je poanta placat skuplju regu i odrzavanje za nesto sta vozis samo 65 posto od mogucnosti motora. Nemoj mi pricat kako ga deres pun gas jer san vozija gsxr 1000 i znan kako somara ide.

Giacomo Agostini 

Dali netko zna o cem je rijec ili zreba poc kod"majstora"

Treba poć kod majstora. Pravog.

Ako je s magnetom sve u redu, ja bi krenuo dalje:

AKO je pretpostavka. A puno je vjerojatnije da nije sve u redu, da nisu dobro magneti zamjenjeni.

Magnet je polovon o kle-a
Majstor ga namjestio

A da radije provjeriš kod netkog stručnog da li je 'majstor' dobro namjestio magnete?

meni i nije preslab, motor je jako elastican, moze se u 6 vozit 70kmh, a ako zelis mozes i u 2, a za snagu trazi okretaje. na oko 8t rpma se budi. potrosnja je oko 5, 5.5 ako se vozi u 6 do 140 putne, izmireno. S tim da moj, ima leo vincea, komplet, kn filter, skinut katalizator. i navodno joj je podesena mapa u yamahinom servisu

Svako si uzima i slaže motor prema svom ukusu. Mene je jako smetalo to da se budi tek na 8t okretaja, ispod toga je premlak. Vjerujem da je već netko od prijašnjih vlasnika probao napravit motor od male Freze s svim tim preradama pa nije uspio, zato je i prodao. FZ6 je motorić za penzionersku vožnju, zato tebi i troši toliko kad ga ne možeš stisnut jače. Ako ikad imaš priliku probat FZ1 od 2007.g. nadalje, osjetit ćeš razliku između motora i motorića. Meni je FZ1 trošio i do 36 litara na 100km, čisto da stekneš percepciju što neki motor može. Ali ja nisam neko mjerilo, meni i KLE zna trošit 18 litara na 100km.

FZ6 je fini motorić za od kafića do kafića, eventualno za na posao i s njega. Lagano se vozi, nije zahtjevan. Kvari se nerijetko skoro isto koliko i velika Freza, odnosno kao Yamahe općenito. Manje grije od velike Freze, ali i manje ide. Vjerojatno će te služit dobro ako je prijašnji vlasnik već riješio sve 'dječje bolesti' i platio najčešće popravke. Pogotovo ako radiš malo kilometara godišnje, onda ti je gušt zagarantiran. Moj brat je isto uzeo FZ6 i meni je drago zbog toga, jači ili žešči motori nisu za njega kao ni za većinu mladih jahača koji imaju manje od bar 100.000km jahanja.

Eto, sretno s malom Frezom.

samo gas 

bome ..ne vozim dugo ali nebi bilo loše da je pakleni malo jači 

Pa i nema nekog posebnog trika,

nego...reci ti meni jel se to iza laptopa nazire DDJ-SB2?