Kawasaki KLE Croatia forum

Kawasaki KLE Croatia forum

  • 24. Travanj, 2018. - 01:23
  • Dobrodošli, Gost
Molimo prijavite se ili registrirajte.

Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave
Napredno pretraživanje

Novosti:

Dobro došli na KLE Croatia forum !!

 Str: [1] 2 3 ... 10
 1 
  : Jučer u 22:52 
Autor opri - Zadnji post opri
Cim stignem provjerit cu sa multimetrom pa cemo vidjeti..

Sent from my SM-G930F using Tapatalk


 2 
  : Jučer u 22:33 
Autor kleptanon - Zadnji post drdamjan
1977ma, 24:00, ljeto, selendra neka, dugo svjetlo,
ČZ350, drdamjan, jedna Anči...
vučjak luta noću selom,
85+ na sat, pras, iskre pod fuzerima,
kožna naftaška jakna sa povukla gore i traperice zasukale uz noge,
obrušeno mjesto na podlaktici i bedru...
pec, pec...
A psa moraš pogodit i gotovo. :D
Kroz sela vozim kratkim uz povremeni ablend dugim... ne jurim noću lokalnim cestama.
Ufff...

 3 
  : Jučer u 22:26 
Autor opri - Zadnji post drdamjan
Kad sam bio kod Blaža rekao mi je da tražim takav znak. Znači da regler crkava, jbg.

Drdamjan, kod mene je napon u leru 14,1 čim dignem obrtaje padne na 13,7. To je uredu?
To bi bilo u redu.
Pun puncat olovni akumulator kad je ugašeno vozilo 12,7V uvijek bilo.

 4 
  : Jučer u 22:09 
Autor kleptanon - Zadnji post dapa
Polomita ruka smrdano koljeno... najvece zlo pas na cesti...i cesto se vide na cestama kao i zaostali pijesak zimskih sluzbi...pas je nepredvidljiv obicno ravno u prednji tocak... i puno glupih ljudi koji cestom vode psa bez uzice...

 5 
  : Jučer u 21:37 
Autor DARIO - Zadnji post kUm
Auuu, ti hocu i ja :smoke:
Kolko su te izasle i gdje?

 6 
  : Jučer u 21:36 
Autor opri - Zadnji post kUm
Napon akumilatora mora biti 12,8V i više.
Napon punjenja se mjeri se na konektoru reglera, na strani koja dolazi s reglera i to bijela zica + i crno-zuta - pol,  ne na akumulatoru.
Zavisno od brzine rada motora, broja okretaja, napon raste i pada, a mora biti u granicama izmedju 14 - 15V.
KLE manual,  page 343

 7 
  : Jučer u 21:15 
Autor DARIO - Zadnji post GogoOg
zadnje vanjska i unutarnja gume došle  :smoke: ovaj tjedan montaža 




(Powered by frubar.net)

 8 
  : Jučer u 20:44 
Autor opri - Zadnji post Nurudin
Kad sam bio kod Blaža rekao mi je da tražim takav znak. Znači da regler crkava, jbg.

Drdamjan, kod mene je napon u leru 14,1 čim dignem obrtaje padne na 13,7. To je uredu?

 9 
  : Jučer u 15:30 
Autor kUm - Zadnji post Neo
To bi bilo super! Bilo bi lijepo kad bi nas bilo više. Ajmo neodlučni!

Poslano sa mog SM-N910F koristeći Tapatalk


 10 
  : Jučer u 14:31 
Autor Hrnjica17 - Zadnji post drdamjan

ako imaš starter circuit relay, kao na ovoj shemi, provjeri da li klikće i spajaju li gumbići na njemu,
provjeri sve osigurače u toj kutiji i lemna mjesta, konektore sve raštekaj i uštekaj, pogledaj, nasprejaj,
znači prvo fizikanerski posao.
evo shema 1987  --->
http://www.classiccycles.org/media/DIR_1653304/DIR_1667004/7b4ebf4db60cffe5ffff84adffffe417.JPG
i jedna ne znam godište ali se vidi junction box--->
https://obrazki.elektroda.pl/1338809000_1374132773.jpg


ako neće, kupi KLEa  :h


PS
ako si našao žicu "koja je trebala masu," a prije toga nije trebala masu,
nađi to mjesto na shemi i produmaj s nekime zašto se ta žica iznenadno zaželjela mase,
i što se time promijenilo.
Možda si popravio jedno, ali na krivi način, pa sad je tako kako je.


 Str: [1] 2 3 ... 10

Stranica je generirana za 0.287 sekundi uz 13 upita.

SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal