Kawasaki KLE Croatia forum

Kle-Croatia forum => Tehnika narodu => Autor teme: mat_pu - 20. Kolovoz, 2019. - 08:55

Naslov: Doktor za KLEopatre negdje u Istri
Autor: mat_pu - 20. Kolovoz, 2019. - 08:55
Zanima me da li neko zna nekog dobrog mehanicara za KLEopatre da se nalazi u Istri? Trebao bi mi netko tko se razumije bas u kle-ovce jer mi se motor gusi na minimumu, kao da negdje sveto trojstvo benzina, zraka i iskre nije uskladjeno
Naslov: Odg: Doktor za KLEopatre negdje u Istri
Autor: mat_pu - 20. Kolovoz, 2019. - 10:29
wh sad sam primjetio da slini s strane mjenjaca  :natak:
Naslov: Odg: Doktor za KLEopatre negdje u Istri
Autor: drdamjan - 20. Kolovoz, 2019. - 12:45
wh sad sam primjetio da slini s strane mjenjaca  :natak:
na manjem lančaniku je veća obodna brzina,
(ups, kutna, obodne su iste za oba)
tu se vrca višak ulja/vode/itd,
to se cijedi niz bočni nogar, tako su predvidjeli da se što manje masti posvuda.
Oko nogara i nogar pereš izbliza.
Neki su imali lom na kućištu mjenjača baš kod stubića vijka koji drži
štitnik malog lančanika,
kad je lanac valjda preskakivao, ne znam detaljnije,
skini pokopček, sve pogledaj, operi, i umiri savjest.
Naslov: Odg: Doktor za KLEopatre negdje u Istri
Autor: mat_pu - 20. Kolovoz, 2019. - 12:49
da procitah da im je poznato da znaju zasliniti s te strane. A valjda ce biti sve u redu. Motor je bio jako slabo odrzavan tako da pusem i na hladno
Naslov: Odg: Doktor za KLEopatre negdje u Istri
Autor: nenox - 20. Kolovoz, 2019. - 20:25
Jel to motor iz okolice Zg?
Naslov: Odg: Doktor za KLEopatre negdje u Istri
Autor: mat_pu - 20. Kolovoz, 2019. - 21:58
ne bi trebao biti, kupljen (tj zamijenjen) je iz Crikvenice (Jadranovo) .... sad sve je moguce. Orginalno je bio plave boje, strah me uopce pretpostaviti sto se desilo s njim da je prefarban. Iako odlicno je ofarban.
Naslov: Odg: Doktor za KLEopatre negdje u Istri
Autor: mat_pu - 20. Kolovoz, 2019. - 22:01
uglavnom gusio se jer je zapeo prekidac coka.... malo rastavljanja i podmazivanja je rijesilo stvar. Ceka me jos sinkronizacija karbova da pocne raditi mirnije
Naslov: Odg: Doktor za KLEopatre negdje u Istri
Autor: mat_pu - 25. Kolovoz, 2019. - 15:39
Konacno krenuo sa zamjenom diska, pakni i puza.
Nazalost nisam ni mogao sanjati kakav clusterfuck me ceka. I da nije bilo pomoci dragih ljudi vjerovatno bi jos sjedio i plakao pored kotaca.  :natak2:

Skinuli smo kotac bez problema no onda su krenula iznenadjenja... Puz je bio nataknut naopako.... Glavcina pojedena, vide starog diska upekle i drobile se.

Uz pomoc balkanske fino mehanike (brusilica, cekic i kacavida) skinute, odrezane stare vide.
Pakne su jedine isle bez problema. Nove vide... a di ih naci u nedjelju... i to u Puli di je svaki komad u svim ducanima s djelovima - "imamo al za 10 do 14 dana" . Srecom eto na Barbi iz MK Veterana pa su posudjene vide sa zzr-a 1100. Ima ih eto srecom.. 10 na 2 diska.

Disk montiran, prednje kolo slozeno a glavcina... cekat ce bolje dane da uzmem novo kolo, ili izjebem punca da mi istokari na novo... ako bude moguce.
Naslov: Odg: Doktor za KLEopatre negdje u Istri
Autor: drdamjan - 25. Kolovoz, 2019. - 18:45
Glavcina pojedena, vide starog diska upekle i drobile se.

 punca da mi istokari na novo...

na vijcima će opet hrđa, predugački su, ali nije kritično.




na glavčinu se može nadovarit i istokariti,
ili bez navarivanja umetak sa finim navojem,
kotač se ražbičava.


sajlu čoka samo isperi WDom,
a ručica čoka se ne maže,
ni sprejem,
više o tome na 2 stranice--->
http://www.kle-croatia.com/forum/index.php/topic,3751.msg64410.html#msg64410 (http://www.kle-croatia.com/forum/index.php/topic,3751.msg64410.html#msg64410)


PS
Pink Floyd su zakon  :h
Naslov: Odg: Doktor za KLEopatre negdje u Istri
Autor: mat_pu - 25. Kolovoz, 2019. - 22:05
ah ovo su samo vijci za privremeno rjesenje dok ne uzmem orginalne.. kako su sa zzra sada ima 10 ks vise, jos da nalijepim ninja naljepnicu i odmah 20 ks vise. .   :ruke:
Naslov: Odg: Doktor za KLEopatre negdje u Istri
Autor: dapa - 25. Kolovoz, 2019. - 22:13
Gdje si uzimao disk i koliko para? :bang: :occasion:
Naslov: Odg: Doktor za KLEopatre negdje u Istri
Autor: nenox - 25. Kolovoz, 2019. - 22:21
Ja sutra pičim za Pu, ak ti treba što već, tamo sam na Vallelungi na Bikeweek-u. Kampiram. :glasses:
Naslov: Odg: Doktor za KLEopatre negdje u Istri
Autor: mat_pu - 25. Kolovoz, 2019. - 23:02
@Dapa u Tokicu, EBC, zajedno s paknama 1100 kn

@nenox vidimo se tamo, popijemo pivo :occasion:
Naslov: Odg: Doktor za KLEopatre negdje u Istri
Autor: nenox - 25. Kolovoz, 2019. - 23:33
Hm, ja isto uzeo tamo, al mislim da je to bilo dosta manje s njihovom karticom popusta. Disk je bio nekih 620 kn Ebc.
Naslov: Odg: Doktor za KLEopatre negdje u Istri
Autor: mat_pu - 26. Kolovoz, 2019. - 00:41
ne znam sto je "kartica popusta" :D ... al donedavno sam vozio Apriliu...za njih nema popusta   :h
Naslov: Odg: Doktor za KLEopatre negdje u Istri
Autor: mat_pu - 26. Kolovoz, 2019. - 22:26
KLEpetalo ne prestaje neugodno iznenadjivati :udri:
Naslov: Odg: Doktor za KLEopatre negdje u Istri
Autor: nenox - 26. Kolovoz, 2019. - 23:39
Vjerojatno O ring gumice na cijevima što ide u glavu, skini rezervoar pa vidi...ako je kupiš u autodijelovi a po uzorku, par kuna.
A Tokić kartica, samo prodavaču daš prometnu na temelju koje izrade karticu..
I odmah imaš 15-20 o/o
Naslov: Odg: Doktor za KLEopatre negdje u Istri
Autor: mat_pu - 27. Kolovoz, 2019. - 00:32
hvala ti  :bang:
Naslov: Odg: Doktor za KLEopatre negdje u Istri
Autor: drdamjan - 27. Kolovoz, 2019. - 02:03
po oštećenoj boji možeš skužit,
kamo je kapalo,

osim na gumicama cijevčica glave, može kisat na oringu u grlu,
gdje se ulijeva, malo više,
dok je vruć nježno klimni grlo i crijeva gore, sva crijeva nježno.
Naslov: Odg: Doktor za KLEopatre negdje u Istri
Autor: mat_pu - 27. Kolovoz, 2019. - 14:04
Cijedi se na ovoj rupi oduska na cilindru... pretpostavljam da bi se od tamo i trebao cijediti
Naslov: Odg: Doktor za KLEopatre negdje u Istri
Autor: drdamjan - 27. Kolovoz, 2019. - 14:34
tu izlazi voda od mokre ceste, antifriz ne...
skidat ćeš rezervoar i provjeriti cjevčice na glavi, o-ringove,
usput kad vadiš antifriz očistiš filter antifriza i provjeriš bočicu filtera da nije napukla,
cijev i crijevo na vodenoj pumpi, grlo i crijeva oko njega,
da ne pušta semering pod vodenom ne smije kisati,
sve pregledaj dok je vruća mašina,
jer sve je sad prilika.
pogledaj usput brtvilo kape, vidi u manualu, mažeš polumjesece brtvenom masom,
jer tu ima i ulja čini se,
ima tu posla i zabave...

Naslov: Odg: Doktor za KLEopatre negdje u Istri
Autor: mat_pu - 27. Kolovoz, 2019. - 15:11
huh mislim da to iziskuje puno vise tehnickog znanja od onog kojeg imam... polit bezinom i zapalit mi je vise trenutno stanje uma....  al dobro da zgura ovaj vikend pa cemo vidjeti sta dalje
Naslov: Odg: Doktor za KLEopatre negdje u Istri
Autor: nenox - 27. Kolovoz, 2019. - 18:47
Netreba neko veliko znanje, objasnim ti ako me uspiješ ulovit tu po Puli, motam se navečer oko Arene, vrata, kampiram na bikeweeku, kupam na Valbadonu
Naslov: Odg: Doktor za KLEopatre negdje u Istri
Autor: mat_pu - 30. Kolovoz, 2019. - 20:41
Zna mozda netko koji je vrag ovo crijevo, tocnije ne mogu naci nigdje da se napikne..  je to odusak?

I ako znate da li postoji kakva tehnika za lakse montiranje onih vrajzih guma sto idu s karbova na airbox?
Naslov: Odg: Doktor za KLEopatre negdje u Istri
Autor: Klampi - 30. Kolovoz, 2019. - 22:11
ugrijat fenom da omekšaju ili prepravit filter kutiju....pa sa unutarnje strane montirat,lakše je..
http://www.kle-croatia.com/forum/index.php/topic,4313.0.html (http://www.kle-croatia.com/forum/index.php/topic,4313.0.html)
Naslov: Odg: Doktor za KLEopatre negdje u Istri
Autor: drdamjan - 30. Kolovoz, 2019. - 22:31


Prerada kutije je ugodan prepravak...


Gume u kantu vrele vode, pa rastegneš prstima ono što ide na karb,
na kutiju ne lijepiti!!!
Gume postanu ko žvaka i sporo se smanjuju, sad brzaj.


Prvo gume u kutiju, pa sve na karbove,
federiće prebaciš zadnje, oni nek budu na sredini privremeno.
dugim kliještima zadnje nabacim crevo iberlaufa i malo na dnu airboxa.


Grijanje karbova:
Sa glave sa lijeve sa cjevke idu:
koljenasto crevce-bočica s filtrom-koljenasto crevce-trokraka plastika na L karbu
-crevce-trokraka plastika na D karbu-crevce-ventil temperaturni-crevce-cjevka kod pumpe.
Ako to nemaš, čitaj manual, ili ostavi...


Sa karbova idu ova dva na pipicu i odušak iznad membrana
prozirno crijevo routing desnom stranom preko airboksa...
Naslov: Odg: Doktor za KLEopatre negdje u Istri
Autor: mat_pu - 30. Kolovoz, 2019. - 22:41
ok, znaci je odusak koji moram spustiti dolje. probat cu sutra kljucem za filter navuci gume  do kraja.

Hvala puno ❤️
Naslov: Odg: Doktor za KLEopatre negdje u Istri
Autor: drdamjan - 31. Kolovoz, 2019. - 00:00
kao da i nisi shvatio poantu pjesnika...
čitaj manual ili nazovi ujutro...
Naslov: Odg: Doktor za KLEopatre negdje u Istri
Autor: drdamjan - 31. Kolovoz, 2019. - 17:54
Uoči crno C crijevo koje kratko spaja prostore pod membranama L i D,
prozirno odvodi spojene  oduške nad membranama, i odlazi preko airboxa pod sic,
njega vodiš desnom stranom ispod nosača režervoara,
inače ga nos sica stisne pa KLE slabo ide.


Naslov: Odg: Doktor za KLEopatre negdje u Istri
Autor: mat_pu - 31. Kolovoz, 2019. - 17:57
huh nemam prozirno crijevo
Naslov: Odg: Doktor za KLEopatre negdje u Istri
Autor: drdamjan - 31. Kolovoz, 2019. - 18:05
ako ga je tko bacio,
membrane si povuku sa crne plastične cijevi među njima i uvlače na tu T spojnicu,
uvlače ne iz tako divno čistog okruženja kakvo je pod sicom...
natakni šlaufić i odfuraj do iza airboxa, tamo gdje je gornji kraj amortizera
Ovo tvoje T crijevo ne kontam kamo ni otkamo ide
Naslov: Odg: Doktor za KLEopatre negdje u Istri
Autor: mat_pu - 31. Kolovoz, 2019. - 18:07
Dakle lijevi i desni karb povezani s crijevom oznacenim u narandjasto, povezani t spojem. (ovo crijevo je bilo puknuto). Sad ne kuzim gdje ide ovaj dio crijeva oznacen zelenom bojom. Je to odusak ili se spaja negdje
Naslov: Odg: Doktor za KLEopatre negdje u Istri
Autor: drdamjan - 31. Kolovoz, 2019. - 19:36
kemijano?
vidi manual ili kod kolege nekog.
Imaš spojnicu karbova, tanje crjevce u komadu.
Vakumum portovi, jedan komanda pipice, tanko, drugi komanda EGR ventila, tanko,
ili ako je EGR bačen, onda blindirani komadić crevca na portu
ili onakva kapica gumena ako si je tko takvu nabavio.
Odušak nad membranama je prozirno, deblje.
Dovod goriva s pipice je deblje.
Pregledaj slike i skuži tko je sprtljao.

Naslov: Odg: Doktor za KLEopatre negdje u Istri
Autor: mat_pu - 31. Kolovoz, 2019. - 19:42
ah da je bar samo to sprtljano... cim uhvatim vremena napisem sta se sve desilo ova dva dana
Naslov: Odg: Doktor za KLEopatre negdje u Istri
Autor: mat_pu - 17. Rujan, 2019. - 03:43
Znaci pred defile za bike week zelio sam provjeriti antifriz nakon sto je pljucnuo malo, kako ne bi zakuhao tokom defilea. Ispasti ce da je antifriz antifriz bio najmanji problem  :natak2: :natak2:.

Antifriz je pljucno jer je izgleda bilo natoceno preko oznake za maximum. Ali kad sam podigao tank imao sam sto vidjeti. Desna lulica od svjecice je bila tek nataknuta na svjecicu. Buduci da jsu pukli zubci, prijasnji vlasnik ju je samo nataknuo...APP  :udri: kako mi je ovo prvi KLE i nisam ga prije vozio nisam ni mogao znati da motor u stvarnosti ne radi pravilno, tj da oba cilindra ne rade kao bi trebala. Zatim sam skinuo airbox i izvadio pregoreni filter zraka :(. Na prijasnjim postovima vidi se i da je setup crijeva oko karbova bio cackan :(.
Ispod hladnjaka sam, da ne bi bilo dosadno, pronasao  prikladno skriven var na rami koji ce biti potrebno sanirati ....

Uglavnom kako je Pula selo na kraju svijeta morao sam potegnuti do Labina i Lavada  kako bi pronasao filter zraka :( HiFlo ali to je jedini izgleda bio  u Istri :natak:
Za odgovarajucu lulicu prosao sam sve moguce auto dijelove od Labina do Pule ( cak i kupio kratku lulicu iz ocaja) da bi kada sam vec odustao pronasao odgovarajucu u HP Motori u Puli (skoro izgrlio i izljubio covjeka).

Montaza airboxa nazad me slomila, doslovno sam nakon par sati jebanja s onim gumama sjeo i skoro zaplakao proklinjuci Kawasaki i tko me tjerao da ga kupim... Na kraju sam ga rastavio, smontirao i zavidao na 4 umjesto 6 vida... dok ne slozim setup kao vidjen tu na forumu.

Naravno sve to kada sam zavrsio montirati...nakon dva dana ostala mi je jos samo subota navecer za bajkere i dobro je iskoristena :bang:

Ali kako to uvijek biva naravno da u ponedjeljak vise motor nije htio paliti, i srecom tetak mi je pomalo strucnjak za motore s slobodnim padom pa mi je uspio ustelat karbove ( problem je bio s zrakom, vida od zraka na desnom karbu bila kompletno zatvorena) tako da sklepanac sad radi fino...do kad ce nezna se :D

Naslov: Odg: Doktor za KLEopatre negdje u Istri
Autor: Bajadojaja - 17. Rujan, 2019. - 05:41
Vjerojatno imate Tokić negdje u blizini, i ja sam iz vuko*3bine, ali ima stranica Tokić motomike gdje nađeš svoj motor, dijelove i šifre i pošalješ na mail. Ljudi odgovaraju isti dan ili zovu telefonom, dijelove šalju u bilo koju poslovnicu u Hrvatskoj, pa odabereš tebi najbližu.
Lulica je i kod mene bila jedna strgana, kupio novu NGK i problem riješen.
Kod skidanja svjećica obavezno prije ispuhati rupe oko svjećica od blata, kamenja, prašine, jer ti inače to smeće završi u cilindrima.
Što se tiče gumenih dijelova koji teško sjedaju, pomaže zagrijavanje fenom ili stavljanje u vruću vodu, nakon toga uz malo sreće, dobre volje, vazelina ili motornog ulja daju se relativno normalno nataknuti.
Naslov: Odg: Doktor za KLEopatre negdje u Istri
Autor: nenox - 17. Rujan, 2019. - 10:06
Za promijenit filter zraka nije potrebno skidati airbox s fergazera...nije loše na pipu goriva stavit dulje crijevo, ono tanje od vakuma, za curenje antifriza možda ti je problem bio čep na hladnjaku, ili još je
 :smoke:
Naslov: Odg: Doktor za KLEopatre negdje u Istri
Autor: drdamjan - 17. Rujan, 2019. - 10:18
u temi--->
http://www.kle-croatia.com/forum/index.php/topic,4297.msg73172.html#msg73172 (http://www.kle-croatia.com/forum/index.php/topic,4297.msg73172.html#msg73172)
vidi, imaš o bojenju zavara governala.
Možda mu se samo ljuštila boja, pa je divljao,
možda udario prednjim kotačem.
Uglavnom, zavari hrđaju jer je tu vrući metal upio kisik,
uredi, pa šaberom dobro ostruži do sjaja, filer, pa boja.
Možda mu plastik primer ne bi škodio, ali njega tek da ni ne pokrije.


Antifriz ako na hladno staviš na max, izbacit će pod repom,
na max staviš na vruće, na hladno na pola samo.
Prati jedno vrijeme, vidi se kad virneš pod rep, da ne bi...


Gume u vrelu vodu i rastegniiii!
Naslov: Odg: Doktor za KLEopatre negdje u Istri
Autor: drdamjan - 17. Rujan, 2019. - 10:34
Crijeva imaju više od jedne greške,
nazovi 095 8748 290, puno je za tekstom,
znam napamet ti ispričat kako treba ići.
Ne zovi od 15 do 17!!!!
Spavam!  :h
Naslov: Odg: Doktor za KLEopatre negdje u Istri
Autor: mat_pu - 17. Rujan, 2019. - 14:08
Hvala vam puno svima
Naslov: Odg: Doktor za KLEopatre negdje u Istri
Autor: mat_pu - 27. Rujan, 2019. - 14:58
Malo fusarenja po sfusarenom motoru
Naslov: Odg: Doktor za KLEopatre negdje u Istri
Autor: mat_pu - 11. Lipanj, 2020. - 03:10
Da ne otvaram novu temu malo da se pohvalim popravcima po saKLEpancu tokom korone.
Sve je pocelo tako sto se nije palio termoprekidac.
Kad sam vec morao ispustiti rashladnu kako bi ga promijenio,  zamijenio sam konacno O ringove na ovim "tubicama" tako da sad vise konacno ne curi rashladna po cilindrima.
Kako je jedno od crijeva bilo porozno, a u Puli je ispada nemoguca misija pronaci crijevo za motor, izgrunfao sam crijevo od auta i izgleda super.
Kad sam si vec dao posla, trebalo je zamijeniti svjecice jer su bile dobro natopljene u antifriz, pa su tako stavljene nove denso iridijumke. A kad vec mijenjam svjecice, trebalo je ukloniti EGR, Pair ili Reed valve kako vam je draze.
Uspio sam dobaviti nesto orginalnog, a nesto poput poklopcica je naravno - izgrunfano.
Da ne bi bilo dosadno, jednom kad je sve bilo gotovo, i krenulo sklapanje, otkrio sam da je tank probusen i curka gorivo  :natak:
Kako novi kosta suhog zlata, skoro kao i naba prednjeg kotaca (a bogami ni polovni nisu budzasto), je gospon Bizon stvorio metal epoksi i s njim fino zakrpato.
Eto toliko za sada, dok ne procuri nesto drugo ♥️

https://photos.app.goo.gl/T7Wv3QB11xBkqLoy6
https://photos.app.goo.gl/LEX7gV41QiTFSiZt8
https://photos.app.goo.gl/6NHAeJB7Fi73JhhVA
https://photos.app.goo.gl/dEHE8hCQ7KUaXSMz8
https://photos.app.goo.gl/vCvtjG4LwFsLz2K97
https://photos.app.goo.gl/vmpPFJHtYi9D6En67
https://photos.app.goo.gl/VmyB91J9aLNxjnyY7
Naslov: Odg: Doktor za KLEopatre negdje u Istri
Autor: mat_pu - 10. Srpanj, 2020. - 07:22
Konacno sam cuo kako KLE treba stvarno zvucati, a moj ne zvuci tako 😔, tako da nema druge nego otvarat masinu, provjeriti ventile i fazni lanac (u najmanju ruku) . Kako u Istri imam izbor to raditi sam, dati nekome kome ce to biti prvi put, ili cekati jedno mjesec dva, po forumu vidim da se dosta hvale majstori u okolici ZGa pa me zanima ako bi tko mogao podijeliti kakav kontakt, adresu ili nes.
Naslov: Odg: Doktor za KLEopatre negdje u Istri
Autor: drdamjan - 10. Srpanj, 2020. - 09:55
ide to tebi sve i predobro...
za promijeniti fazni lanac nazovi, puno je za pisati,
kad imadneš inspiraciju da te udavim do kraja
pričom o motoru  :h
možeš i u 01:00 samo ne diraj lava dok spava od 15-17

095 8748 290