Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[markoe]

https://m.youtube.com/watch?v=n7t9gw7IpdY
Par nejasnoca pa molim odgovor znalaca ,skinuo je na pocetku lanac pa ga na to mjesto nije stavio ??
Koji je ono lanac do ovoga kraci a deblji?
Hvala na odgovorima Vas konobar 

[drdamjan]

Stavio ga na stranu, pa mu pao unutra, no nebitno.
Širi lanac je primarni lanac,
primarni prijenos snage s radilice na košaru kvačila,
tj. na pogonsko, prvo, vratilo u mjenjaču.
(ne znam točan naziv)

Lanac razvodnog mehanizma, tako smo nekad zvali,
lanac razvoda, danas lanac distibucije, valjda...
on se ugradi prvi, još prije radilice.

Pitanje: Postoji netko tko iščupa mašinu,
raskoli sve ovo na ovakav propisni način, popere, sve vrati, podihta,
poštela, ugradi u štel,
za... koliko ono, 600 kn za zamijenu lanca?
Ni na crno, ne vjerujem...

[markoe]

Koji je onda "fazni lanac"od ta dva?

[zokih]

Fazni lanac je onaj gore, tanji, koji spaja bregasta vratila i radilicu, a onaj koji se vidi od donje strane je lanac koji je pogonjen radilicom i tjera getribu

[drdamjan]

Za izraz fazni sam čuo na forumima, otkad imam KLEa, godinu dana.
Ne poznajem izvor meni novog izraza.
Valjda zato što dovodi bregaste "u fazu," dakle u određeni zakret u odnosu na radilicu.
Omjer lančanika, svakako, 1:2.
Isti lanac bi po nekadašnjem bio lanac razvoda, jer se
zupčanicima - lancima - remenjem "razvodila snaga" na
okretanje bregastih vratila i (fertajlera) osovinu elektromehaničkog paljenja
(sa bregom za platine, centrifugalnim regulatorom pretpaljenja, razvodnom rukom i razvodnom kapom.)
Zatim još na pogon pumpe za gorivo i još ponešto.
Negdje kažu lanac distribucije.
Danas se ne distribuira ili razvodi na više mjesta, jer paljenje se izvodi modernije.
Lanac bregaste, još kažu.
I timing chain...
Ovaj na kotaču je završni ( nakon primarnog i mjenjača - treći? ) prijenos snage.

fertajler---> https://www.google.hr/search?q=frtajler&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAcQ_AUoAWoVChMI1LnEusfvxgIVARMsCh03uwU-&biw=1230&bih=712

[kUm]

drdamjan, sjedi, 5.

[markoe]

Misliš frtaljer kapa !? imao i vozio skoda 105 L i mogu reci da sam imao problema sa time
Ok sad je malo jasnije nego jel potrebno brate mili cijeli motor skinuti ?navodno jedan amer to radi onak samo da skine vornji poklopac idem potrazit na net...
nasao

<a href="http://youtu.be/6bAJufZnCvk" target="_blank" class="aeva_link bbc_link new_win">http://youtu.be/6bAJufZnCvk</a>

nije kle ali je 4taktna masina ima i part 1

[drdamjan]

Vidi ovo, Ninja 650, KLR i nekima su
Kawasaki majstori pomaknuli lanac u stranu,
pa se mijenja iz dekla.
Kao kod normalnih vozila.

https://www.youtube.com/results?search_query=timing+chain+ninja+650

[Bajadojaja]

Jel netko mijenjal fazni lanac kroz dupe? Znači raskivanje postojećeg, vezanje novog lanca za stari, okretanje mašine na magnetu dok se ne protjera novi lanac i zakivanje?
Ja naručil lanac zatvoreni i dvije spojnice ( ak prvu sježim da ne čekam 10 dana drugu), pa sad čekam da dođu dijelovi i da se primim posla.
Naručil sam i dihtung za natezač, teško da budem stari uspio spasiti.
Neka caka od iskusnijih kaj bi moglo poći po zlu?
Oznake za fazu budem namjestil, to mi ne bi trebal biti problem.
Ne skida mi se mašinu s motora radi lanca, pretpostavljam da i masa servisera radi na ovaj način, a naplati izmjenu po PS-u?

[drdamjan]

Jel netko mijenjal fazni lanac kroz dupe? Znači raskivanje postojećeg, vezanje novog lanca za stari, okretanje mašine na magnetu dok se ne protjera novi lanac i zakivanje?
Ja naručil lanac zatvoreni i dvije spojnice ( ak prvu sježim da ne čekam 10 dana drugu), pa sad čekam da dođu dijelovi i da se primim posla.
Naručil sam i dihtung za natezač, teško da budem stari uspio spasiti.
Neka caka od iskusnijih kaj bi moglo poći po zlu?
Oznake za fazu budem namjestil, to mi ne bi trebal biti problem.
Ne skida mi se mašinu s motora radi lanca, pretpostavljam da i masa servisera radi na ovaj način, a naplati izmjenu po PS-u?

možeš presjeći brusilicom, nebitno...
stari raskuj na par mjesta kasnije u škripcu i uvježbaj zakivanje na starim lamelicama/štiftovima...
naguraj špijune i saznaj luft/koji papirić stavljaš kod zakivanja,
inače se stavljaju trake instrument lima, bitno da ne zakuješ na tvrdo, to se poslije vadi...
zakivaš LAKIM čekićkom/šmolom puno puta po rubu da dobiješ oblik, laka masa prodire plitko...
priskrbi dobru tvrdu masu za forhaltanje, polegni tešku cijev/štangu/nešto, priprema te mase je važna
zakuješ da ide malko teško sa neizvađenim trakicama koje izrežeš od tankog lima spreja, nečega
brtva napinača=stara teka