Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[Kantasaki]

možeš presjeći brusilicom, nebitno...
stari raskuj na par mjesta kasnije u škripcu i uvježbaj zakivanje na starim lamelicama/štiftovima...
naguraj špijune i saznaj luft/koji papirić stavljaš kod zakivanja,
inače se stavljaju trake instrument lima, bitno da ne zakuješ na tvrdo, to se poslije vadi...
zakivaš LAKIM čekićkom/šmolom puno puta po rubu da dobiješ oblik, laka masa prodire plitko...
priskrbi dobru tvrdu masu za forhaltanje, polegni tešku cijev/štangu/nešto, priprema te mase je važna
zakuješ da ide malko teško sa neizvađenim trakicama koje izrežeš od tankog lima spreja, nečega
brtva napinača=stara teka

Tako se i minja fazni lanac tako da se zakaci za stari i provuce. Nisam radija na kle al jesam na gpz. Obavezno kupi brtvu poklopca ventila i brtvu od natezaca. Kod kle se kod minjanja faz lanca prominu i gume od vode neka neko ode navede koje tocno to mi je reka blazevic sta radi kawasaki u st on je konkretno meni minja fazni i pripremija motor prosle godine prije susreta u Poljskoj

[Bajadojaja]

Brtva poklopca ventila je gumena i obično traje koliko i mašina. Skidal sam ju kad sam štelal ventile, vratil na mjesto i zatvoril, ne pušta niti kap ulja nigdje zadnjih godinu dana. Brtva natezača je kupljena, nju ću obavezno promijeniti. Vodenu pumpu ne mislim dirati dok ne curi, kad procuri uzel budem set za reparaturu i promijenil sve kaj treba.

[drdamjan]

trebaš 2 oringa na cijevima vode gore

[Bajadojaja]

To sam trebal i zadnji put promijeniti pa ih nisam imal, još uvijek drže, mislim da ih sad imam u garaži, pa zamijenim, hvala na podsjetniku.
Pokazalo se da ak su dobri, drže i stari, al kak skoro niš ne koštaju a mogu procuriti taman negdje u vukoyebini, oko takvih sitnica ne vrijedi štedjeti.