Kod novog motora, intervencije na glavi...
uglavnom
nakon nove brtve glave treba u kraćem roku (par 1000 km)
uslijediti dotezanje glave moment ključem i nakon toga provjera zazora ventila.
Razlog, brva se ispočetka više stanjuje... Kasnije to nije kritično.
Bregaste su u glavi, nema štangica, KLE nije teškookretajni sportaš,
50.000 možeš spavati po tom pitanju.
Povećanje zazora nije kritično, čuje se.
Smanjenje je opasno za ventile.
To bi se trebalo uočiti na padu maksimalne brzini, padu snage, dok je vruć motor.
Korisno je ponekad provjeriti najveću brzinu.
I zabavno.
