obično elektronike imaju nekakav ulazni šmit-triger spoj koji
sve impulse kvrgave, špičaste, okrugle... pretvori u jednako velike
i jednako visoke kvadratne impulse, onako ima ga il nema, nema sredine,
hoću-neću, i kod slabih impulsa koji bi se pojavili zbog loše zavojnice,
manjih okretaja, nečega moguć je izostanak ponekih impulsa,
e je li tko praktično iskusio na KLEu baš slučaj
zavojnice koja je samo malo probila, izgubila spoj, to ne znamo, za sada.
Bez impulsa nema iskre, nikakve.
ono nema veze znači da impulsi ne bi trebali imati veze je li motor vruć,
okreće li se sporo ili mu gorivo raštelano.
Špulicu inače pere hladno/vrelo ulje.
Zapravo je proba zamjene najbrže rješenje.
PS
na KLEu se špulica, vozač, plastike, sve se trese
