Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[markoe]

Pozdrav ekipi, kako se na Tenerki nabrao 85000 a to nije KLE da ide 200000 bez problema došlo vrijeme promjena, apetiti za off om porasli pa se moralo malo kila spustiti.
Malo kilometara, mala cijena, lakši motor pa ajmo probati. Neke stvari probavane na Tenerki odlučio prebaciti na XTRa i nadograditi jošo par sitnica pa zašto ne .
Prošli vlasnik plavoga pofarbao u crno  jer veli da mu se nije sviđala plava, lik je i grane, vizir, zaštitu kočionih čeljust... Sve u crno pofarbao 
Prvo se vilica od yza prebacila na njega, iako je bilo dosta obrada jer je svjetlo kao kod enduro motora na nosačima vilice a ne ušarafljeno na ramu. Izrada adapter i traženje mjesta na novoj vilici, naj već problem je bila brava koja je inače bila na trokutima a sada je trebalo napraviti šta? Nosač  Nakon toga trebalo je prebaciti 17na 18kotače i napraviti nosač lančanika jer su kotači od KTMa, malo širi fuzići, karbona nikad ne fali da štite sve od svačega  nosač tablice i žmigavaca da se riješim one plastike koja voli završiti u kotačima. Zadnji feder je morao novi jer se prednji kraj dosta digao i sjeo motor nazad malo previše,odma su i dogbonsi stavljeni.

[markoe]

Vizir je povišena jer u orginalu ono ničemu ne služi  Ivan viziri napravio je odličan posao, filter zraka prerađen, u orginal kučište ubačena spužva. Mjerač volti vanjska temperatura već standardne exta čukice, oiler ipak zamijenjen mehaničim jer je dosta bilo problema sa onim strujnim barem starog ulja ima u svim zemljama đaba za na doliti. Produžena nogica, promijenjen svi lever u sklapajuće, maknuta kuglica na kuplung jer zapinje, zamjena zaštite ruku za bijele ali isti model jako dobar  izržljiv, zamijenjen prednji zupčanik na manji 14iza 44 od husjonga nema drugi  sklapajući retrovizori koji se ionako razbiju ali su jeftini kineski, adapter prednjeg diska preinačena radi drugog prihvata jedva našao zadnji disk da paše 240 od ktma. Maglenke, domaći uradak šuspleha

[markoe]

Već je bilo po boku i pokazao se mali jako izržljiv, za voziti se ne moze usporediti sa KLE om na cesti jer jedan cilindra udara ko lud, od tenerke puno upravljiviji i življi, lakše se diže sa poda 20kila lakše

[markoe]

Kako sam uvijek imao problema sa lulicma i kablom svječice, valjda od starosti, odma sam silikonca stavio.
Sada ostaje još složiti granu 2u1 da maknem te grane ispod motora i skinem još kojih 3-4kile.
Nadam se da sam dao nekome novu ideju za sljedeći projekt 

[Denis_ZG]

Svaka čast  , volim čitati ovakve teme, drago mi je vidjeti da nisam jedini koji stalno nešto prčka,mijenja,poboljšava po motoru,samo ja sam i dalje na kle-u i ne mislim ga mijenjat, a planovi iz dana u dan sve veći i veći 

[kUm]

 

[markoe]

Evo da se pohvalim kako je prerada kotača izdržala 5000km i naravno riknula 20km prije Sarajeva dobra stvar je da nije na cesti nego nakon skretanja sa 30km ceste u brdo na makadamu  nije ni čudo kad su kotači od ktma 

[nenox]

Oli nisi baš šrafove dovoljno stegnuo...

[Neo]

I kako si riješio problem?

Poslano sa mog SM-N910F koristeći Tapatalk

[Eventum]

nije ni čudo kad su kotači od ktma