Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[Bruno]

Pojavio se zvuk na lijevoj strani masine, a cuje se samo kad dodajem gas.
Kod oduzimanja gasa i na leru se ne cuje. Imam mehanicarski stetoskop i koliko cujem, zvuk dolazi iz lijevog poklopca.
Anlaser ne radi taj zvuk.
Neznam dali moze zujat zbog lanca ili zatezaca, ili.... nemam pojma.
Znam da me ceka raskapanje, ali ako nije hitno, nebi sad dok jos traje ovo lijepo vrijeme.
Ima li mozda neko kakvu ideju ?

[drdamjan]

ja bih!
ako su magnet ili imbusi freilaufa započeli vražje kolo,
ne dopusti da naprave veću štetu,
a i šlepanje se plaća po kilometru

[Bruno]

Raskopam ga sad da imam seraf.
Koji je promjer i korak?   2003 godina

[drdamjan]

M18x1,5

[Bruno]

Skinuo sam ljevi poklopac.
Nemam seraf za magnet ali nije mi vrag dao mira.
Koliko  vidim, sve je u najboljem redu.
Nisam mogao skinut magnet, ali sva tri serafa su jednako zategnuta u magnet. Malo mi je nevjerojatno da bi se sva tri jednako otpustila.
Ulje je extradjevicansko 
Nikakvih tamnih tragova  ili spene po ulju ili u masini. Koliko sam mogao vidjet iza magneta, nikakvih ostecenja nema.
Jedino mi lanac izgleda prilicno otegnuto i neznam jel je moguce da on zuji kod dodavanja gasa.
U stvari neznam dali se on stalno okrece ili ne.
 

[crnizec]

Probaj provjerit istegnutost lanca na zatezaču.
Prvo lagano otpusti središnji šeraf na zatezaču lanca, a onda odšerafi ona dva šerafa sa strane i izvadi zatezač, nemoj vadit središnji šeraf.
Onda zaguraj natrag zatezač lanca u rupu, koliko ide, i sa šublerom izmeri razmak između dna zatetača i mašine.
Ako zatezač uđe do kraja, to znači da je lanac toliko istegnut da ga zatezač ne može zategnut, i onda treba mijenjat lanac.
Ako samo mali fali da uđe do kraja (milimetar - dva), to znači da je lanac već pri kraju.
Nakon toga moraš resetirat zatezač prije umetanja natrag u mašinu, tako da odšerafiš središnji šeraf, poguraš do kraja onaj dio zatezača koji ide unutra (onaj nazubljeni dio), zašerafiš zatezač na mašinu s ona dva šerafa, i tek na kraju zašerafiš centralni šeraf.....

[drdamjan]

kako? lako!

[Karcher]

Probaj provjerit istegnutost lanca na zatezaču.
Prvo lagano otpusti...
Onda zaguraj natrag...
Nakon toga moraš...
i tek na kraju zašerafiš centralni šeraf.....

Jedini ispravan način je MJERENJEM 21 pin centar-centar....127mm je novi lanac, max 127.2mm....a 128.9 je lanac za zamjenu....i lanac se ne mijenja na 50...70...90...100.000km....nego kada dođe na 128.8mm......neki izduraju 135.000km....neki 280.000km....lanac se ne mijenja preventivno, nego kada se potroši tj istegne....netko tko nježno daje gas i ne turira u leru non stop, može laac imati i pola milijuna km....a divljačina na moto susretu koji trzajućim potezima ruke terorizira gas na leru, može zaklati lanac i do 50.000km....

ovo nisam ja izmislio, nego JAPANCI....i to pravilo vrijedi za gotovo sve fazne lance!! pročačkajte malo servisne manuale Japanaca iz 80tih godina, sve piše!! u KLE servisnom manualu to ne piše jer su shvatili da malo love zarađuju pa su napumpali servise da fazni lanac mijenjaju svaki 10. ili 15. servisni interval....onako, preventivno, reda radi....


Ja na KLRu knap 140.000km evo okidam i lanac mi nije još ni 128mm....a na ZRu oko 95tkm i na 127.7mm....dakle, KLR bez problema do 200.000km, a ZR vjerojatno i 250.000km....imam još dugi niz godina to za natući....a i Varadero za putovanja, ima 74.000km i lanci mu na 127.4 i 127.5, a ženin ER5 77tkm i lanac na 127.6

[crnizec]

Istina, najbolje je izmjerit....128.9 je produženje za 1.5% u odnosu na 127.0, nisam znao da je limit 1.5%, hvala na informaciji.
Na mom KLE-u je na 56000km bilo nekih 127.3mm-:-127.4mm, izgleda da su gu vozili neki mirni vozači prije mene (a i ja isto tako vozim).....

Ali, da bi se to moglo izmjerit, treba skinut poklopac glave, a da bi se to moglo treba raskopat pol motora...
A na zatezaču se može na brzinu provjerit, jer on je dostupan bez da se išta raskapa, zato sam napisao čovjeku da to na brzinu provjeri, prije nego skida magnet.....

Jedino mi lanac izgleda prilicno otegnuto i neznam jel je moguce da on zuji kod dodavanja gasa.
U stvari neznam dali se on stalno okrece ili ne.
 

Taj lanac, ispod lijevog poklopca, to je lanac anlasera, i on se okreće samo kad anlaser radi, tako da ne vjerujem da je u njemu problem.....
Ako ti je fazni lanac u redu, izgleda da ćeš morat skinut magnet, i provjerit magnet i onaj frajlauf ("bendix")...

[nenox]

Na mom većinu od 125 tkm napravio sam, natezać je na 6 zubu...
A ovo za zujanje ako je takav zvuk bi mogli bit namotaji. Makar oni općenito nisu na kle problematični. Možda je prije bilo nešto s magnetom pa oštećeni. Izmjerit omski i punjenje