Kawasaki KLE Croatia forum

Kawasaki KLE Croatia forum

  • 02. Studeni, 2024. - 23:02
  • Dobrodošli, Gost
Molimo prijavite se ili registrirajte.

Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave
Napredno pretraživanje

Novosti:

Dobro došli na KLE Croatia forum !!

 Str: [1] 2 3 ... 27   Dolje

Autor Tema: prednje vilice  (Posjeta: 54812 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

witcher

  • Gost
prednje vilice
« : 22. Svibanj, 2011. - 20:50 »

na koliko pumpate prednju vilicu..
Evidentirano

kroko

  • Kawasaki KLE
  • *****
  • Offline Offline
  • : Ožu 2011
  • Lokacija: Zgb city och Gtb
  • : Ožu 2011
  • Postova: 4993
Odg: prednje vilice
« Odgovori #1 : 22. Svibanj, 2011. - 21:21 »

na koliko pumpate prednju vilicu..

 :smoke:  1,5 bara
Evidentirano
  be free man , be dreamer 

kUm

  • Kawasaki KLE
  • *****
  • Offline Offline
  • : Ožu 2011
  • Lokacija:
  • : Ožu 2011
  • Postova: 3261
Odg: prednje vilice
« Odgovori #2 : 24. Svibanj, 2011. - 01:04 »

...i to na benzinskoj s vrlo kvalitetnim pištoljem za zrak, za polako doziranje ili još bolje doma s ručnom pumpom!
Evidentirano
Be a dreamer, live without a brain....:prsti:

Dalmato

  • Gost
Odg: prednje vilice
« Odgovori #3 : 30. Srpanj, 2011. - 18:03 »

:smoke:  1,5 bara


...a je tko probao vozne karakteristike sa 0,5 bara i sa 2,5 bara?
kako se motor ponaša na te dvije granične vrijednosti? :dontknow:
Evidentirano

kUm

  • Kawasaki KLE
  • *****
  • Offline Offline
  • : Ožu 2011
  • Lokacija:
  • : Ožu 2011
  • Postova: 3261
Odg: prednje vilice
« Odgovori #4 : 30. Srpanj, 2011. - 22:24 »


...a je tko probao vozne karakteristike sa 0,5 bara i sa 2,5 bara?
kako se motor ponaša na te dvije granične vrijednosti? :dontknow:


zašto na 2,5 bara??? ... na 1,5 je već dovoljno tvrd, i  ne tone toliko, a i to je previše osim za neku  šarf vožnji za koju KLE i nije namijenjen, ali bolje se ponaša, o,5 ili  pak 0 je za off-road.


ja svoje vile držim na 1,2 - 1,3 bara.... , a i zadnji amortizer mi je na max. i to mi je taman


Prevelikim pritiskom  riskiraš  da ti izbaci ulje ili čak i semering na vilama.

Toliko o mom iskustvu. :smoke:
Evidentirano
Be a dreamer, live without a brain....:prsti:

Zg.Ante

  • Kawasaki KLE
  • *****
  • Offline Offline
  • : Ožu 2011
  • Lokacija: Zagreb
  • : Ožu 2011
  • Postova: 2828
Odg: prednje vilice
« Odgovori #5 : 01. Kolovoz, 2011. - 13:31 »


...a je tko probao vozne karakteristike sa 0,5 bara i sa 2,5 bara?
kako se motor ponaša na te dvije granične vrijednosti? :dontknow:

isprobavali smo razne kombinacije na kraju se odlučili za 1,5 bara (većina nas / cesta)
niže pritiske ili bez pritiska koristiti uglavnom za off ili lošije/neravne ceste ili za komforniju vožnju ako ti ne smeta tzv. propadanje.

mala napomena ... 2,5 bara je max. vrijednost pritiska u vilicama, tj. vilica koja je već na 1,5 bar-a pri udaru u neravninu ostavlja "lufta" do 2,5 bara tj. maximuma
kada bi vilica bila "napumpana" na 2,5 bara pri prvome udaru bi počelo curiti (teroretski , naravno .. do sada  nije bilo dobrovoljaca koji bi isto isprobavali  :D)
Evidentirano
**** Kawasaki Limited Edition .... Spirit guaranteed ****

Danko

  • Kawasaki KLE
  • *****
  • Offline Offline
  • : Ožu 2011
  • Lokacija: Split
  • : Ožu 2011
  • Postova: 890
Odg: prednje vilice
« Odgovori #6 : 01. Kolovoz, 2011. - 13:43 »

Ja sam na 1.5 za off jer na mi na nizem tlaku cesto vilica dolazi do kraja hoda,
a to mi je glup osjecaj  :D
Malo bude drndavo, ali dođe kao dobra masaža zapravo  :D
Evidentirano

Dalmato

  • Gost
Odg: prednje vilice
« Odgovori #7 : 02. Kolovoz, 2011. - 22:30 »

isprobavali smo razne kombinacije na kraju se odlučili za 1,5 bara (većina nas / cesta)
niže pritiske ili bez pritiska koristiti uglavnom za off ili lošije/neravne ceste ili za komforniju vožnju ako ti ne smeta tzv. propadanje.

mala napomena ... 2,5 bara je max. vrijednost pritiska u vilicama, tj. vilica koja je već na 1,5 bar-a pri udaru u neravninu ostavlja "lufta" do 2,5 bara tj. maximuma
kada bi vilica bila "napumpana" na 2,5 bara pri prvome udaru bi počelo curiti (teroretski , naravno .. do sada  nije bilo dobrovoljaca koji bi isto isprobavali  :D)

Hvala Zg.Ante,jako si to dobro opisao :klanj: :klanj: :klanj:
Zanima me još ima li tko,ima li na netu slika presjeka ili rastavljenih prednjih vilica  :dontknow:
Evidentirano

james bonf

  • Kawasaki KLE
  • *****
  • Offline Offline
  • : Ožu 2011
  • Lokacija: daleka mora
  • : Ožu 2011
  • Postova: 1777
  • Kawasaki KLE u srcu
Odg: prednje vilice
« Odgovori #8 : 02. Kolovoz, 2011. - 22:51 »

Hvala Zg.Ante,jako si to dobro opisao :klanj: :klanj: :klanj:
Zanima me još ima li tko,ima li na netu slika presjeka ili rastavljenih prednjih vilica  :dontknow:

ja ne znam link, ali negdi ima manual o KLEu, sve kako se radi...ako neko ima link da ti ga stavi
Evidentirano
ko ima KLE Duha vrijedi, ko ga nema taj ne vrijedi!

Dalmato

  • Gost
Odg: prednje vilice
« Odgovori #9 : 03. Kolovoz, 2011. - 07:12 »

A jeli itko od Vas ugradio u vilice jače opruge?
Evidentirano
 Str: [1] 2 3 ... 27   Gore
 

Stranica je generirana za 0.286 sekundi uz 25 upita.

SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal