Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[Darko M]

Uz to, k'o novo su još i semerinzi i brisači, disk pločice, lanac, lančanici, i još ponešto... sve k'o novo.
Osim diska, koji odavno nije ko nov...
I ako što pretekne viška, nakon što se sve složi u hrpu.

[centozg]

Pozdrav, pročitao sam svih 26 stranica ali nisam na kraju shvatio: pumpanje prednjih vilica - koliki pritisak?, većinom kažete 1,5 bara, netko 0,5 bara pa bih Vas molio - koliki je pritisak propisan po manualu? I još jedno pitanje - koliko ide ulja u svaku vilicu (ne rastavljam kompletno vilice već samo mijenjam semeringe)? Unaprijed hvala

[kroko]

  Ako samo mijenjaš ulje onda ide 4,5 dcl ako sve rastavljaš i pereš onda ide pola litre po vilici, mislim da 5,1 dcl po manualu tak nekako........ eh sad većina nas pumpa na 1,5 jer 0,5 niti ne osjetiš a više nije dobro radi semeringa, samo pumpanje ima poseban postupak jer je osjetljivo na kompresor, neki pumpaju ručno ali nema potrebe, stisneš malo s kompresorom , skoči ti na 2 bara i onda ispuštaš dok ne dođe na 1,5 , ako imaš mogućnost dignuti prednji kraj bit će samo malo preciznije ali zanemarivo. 

[centozg]

Hvala puno

[Darko M]

Mijenjaš li baš semeringe ili samo čistače prašine?
Jer ako mijenjaš semeringe, kad već toliko rastavljaš, onda možeš oprati sve i promijeniti sve ulje. 530 ml po manualu.
Radio sam sve prije dva tjedna, ako mogu što pomoći...
Vilice su sada napumpane na 1,0, zasad voženo samo po asfaltu.

[drdamjan]

zgodno je, kad na pumpi pumpaš,
a KLE poskoči sprijeda,
i još se, malo prekrene,
kako to KLE već rado čini.

[Darko M]

Slike se odnose na "novi" model KLE-a, po broju šasije 2005-2006. (ispravit ću, ako nije precizno):

Ovo je unutrašnjost unutarnje cijevi vilica (hidraulični prigušivač itd.), slično kao što je drdamjan napisao za Z-750, nema nikakvog prihvata na dnu cilindra. Sve glatko i okruglo. (slika 1)
Unutrašnji promjer cijevi je cca 18 mm.
Budući da mi alat koji se spominje u manualu (trn oblika krnje piramide) nije baš jasan, osim ako ga se ne nabija u otvor cijevi, odlučio sam se za mekši pristup: (slika 2)
Konus počinje na fi 18 mm da drška lagano uđe u cijev, i dosjeda do cca 20 mm promjera. Označeno crvenom crtom, dalje preko promjera 20,5 mm ne ide "grize" (slika 3) poželjno je sve dobro odmastiti
S obzirom da su imbusi odozdo zategnuti na cca 3 kg, odtezanje i poslije zatezanje idu bez problema, tj. drška od metle je sasvim dovoljna.
I dodatni alat za montažu semeringa i brisača, ide na "knap" na cijev:(slika 4)

Ako mogu još kako pomoći... dok je još svježe...

[dado_vtc]

 

Svaka čast na improvizaciji 

[drdamjan]

onaj piramidasti alat je ilustracija koju kawasaki "potura"
u manualima za mnoge kawasakije.
Takav alat može odgovoriti na svaku verziju cjevčica koju ugradi u danoj seriji.
Onaj moj ključ je nekad potreban, jer ako imbusi nisu dosad skidani,
stavljen je na navoj onaj suhi ljepak kojim je
navoj obložen i kad sastave, jao, jao.
Već skidani vijci idu ako se pridrži metlom,
tu preferiram na metlu sirkovu šivanu pošpaić, daje vrhunske rezultate.

Isto je velika pomoć zračni šištolj, kojeg generalno ne obožavam,
ali ovdje impulsnim udarcima odvrće vijak,
impulsima se suprotstavlja inercija cjevčice potpomognuta trenjem famozne metle.
Ja pištolja nemam, ali sam na jednom motoru uspio da sam na imbus
nataknuo laganu cjevčicu, uklinio trijeskama, i čekićem brzo zamahivao,
dakle proizvodio impulse sile, i vijak je mic po mic se odvrtao.

I sad, nemojte zaključiti da se šalim, ili zafrkavam koga, ni slučajno,
ali pao mi na um kondom.
Može i korištani, ali opran, posušen.
Pa s njim na metlu.
Svega se dosjeti KLEjaš suočen sa problemima održavanja...
idem... 

[Darko M]

Kao originalni piramidalni alat imam dva štemajzla ("špice"), jedan šesterokutni i jedan četverokutni. Nisam ih htio koristiti da nešto ne oštetim. Iako sada, kad je sve rastavljeno, ne može se ništa funkcionalno oštetiti, nema tu nikakvih kliznih ili dodirnih površina koje međusobno brtve. Pa sam se odlučio za dršku od metle. Ideja sa udarnim odvijačem je super, jer se drvena drška (ipak) uvija.
Kad bih to trebao raditi često, napravio bih alat od cjevastog ključa 14-15, otpilio jednu stranu, dobio cijev fi 18, zasjekao 2 cm uzduž, i unutra stavio konusnu maticu i dugački vijak. Na taj način je nekad bio stegnut guvernnal na biciklima. Nema sile da to okrene...
Na ovo mislim: