Kawasaki KLE Croatia forum

Kle-Croatia forum => Tehnika narodu => Autor teme: witcher - 22. Svibanj, 2011. - 20:50

Naslov: prednje vilice
Autor: witcher - 22. Svibanj, 2011. - 20:50
na koliko pumpate prednju vilicu..
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: kroko - 22. Svibanj, 2011. - 21:21
na koliko pumpate prednju vilicu..

 :smoke:  1,5 bara
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: kUm - 24. Svibanj, 2011. - 01:04
...i to na benzinskoj s vrlo kvalitetnim pištoljem za zrak, za polako doziranje ili još bolje doma s ručnom pumpom!
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Dalmato - 30. Srpanj, 2011. - 18:03
:smoke:  1,5 bara


...a je tko probao vozne karakteristike sa 0,5 bara i sa 2,5 bara?
kako se motor ponaša na te dvije granične vrijednosti? :dontknow:
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: kUm - 30. Srpanj, 2011. - 22:24

...a je tko probao vozne karakteristike sa 0,5 bara i sa 2,5 bara?
kako se motor ponaša na te dvije granične vrijednosti? :dontknow:


zašto na 2,5 bara??? ... na 1,5 je već dovoljno tvrd, i  ne tone toliko, a i to je previše osim za neku  šarf vožnji za koju KLE i nije namijenjen, ali bolje se ponaša, o,5 ili  pak 0 je za off-road.


ja svoje vile držim na 1,2 - 1,3 bara.... , a i zadnji amortizer mi je na max. i to mi je taman


Prevelikim pritiskom  riskiraš  da ti izbaci ulje ili čak i semering na vilama.

Toliko o mom iskustvu. :smoke:
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Zg.Ante - 01. Kolovoz, 2011. - 13:31

...a je tko probao vozne karakteristike sa 0,5 bara i sa 2,5 bara?
kako se motor ponaša na te dvije granične vrijednosti? :dontknow:

isprobavali smo razne kombinacije na kraju se odlučili za 1,5 bara (većina nas / cesta)
niže pritiske ili bez pritiska koristiti uglavnom za off ili lošije/neravne ceste ili za komforniju vožnju ako ti ne smeta tzv. propadanje.

mala napomena ... 2,5 bara je max. vrijednost pritiska u vilicama, tj. vilica koja je već na 1,5 bar-a pri udaru u neravninu ostavlja "lufta" do 2,5 bara tj. maximuma
kada bi vilica bila "napumpana" na 2,5 bara pri prvome udaru bi počelo curiti (teroretski , naravno .. do sada  nije bilo dobrovoljaca koji bi isto isprobavali  :D)
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Danko - 01. Kolovoz, 2011. - 13:43
Ja sam na 1.5 za off jer na mi na nizem tlaku cesto vilica dolazi do kraja hoda,
a to mi je glup osjecaj  :D
Malo bude drndavo, ali dođe kao dobra masaža zapravo  :D
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Dalmato - 02. Kolovoz, 2011. - 22:30
isprobavali smo razne kombinacije na kraju se odlučili za 1,5 bara (većina nas / cesta)
niže pritiske ili bez pritiska koristiti uglavnom za off ili lošije/neravne ceste ili za komforniju vožnju ako ti ne smeta tzv. propadanje.

mala napomena ... 2,5 bara je max. vrijednost pritiska u vilicama, tj. vilica koja je već na 1,5 bar-a pri udaru u neravninu ostavlja "lufta" do 2,5 bara tj. maximuma
kada bi vilica bila "napumpana" na 2,5 bara pri prvome udaru bi počelo curiti (teroretski , naravno .. do sada  nije bilo dobrovoljaca koji bi isto isprobavali  :D)

Hvala Zg.Ante,jako si to dobro opisao :klanj: :klanj: :klanj:
Zanima me još ima li tko,ima li na netu slika presjeka ili rastavljenih prednjih vilica  :dontknow:
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: james bonf - 02. Kolovoz, 2011. - 22:51
Hvala Zg.Ante,jako si to dobro opisao :klanj: :klanj: :klanj:
Zanima me još ima li tko,ima li na netu slika presjeka ili rastavljenih prednjih vilica  :dontknow:

ja ne znam link, ali negdi ima manual o KLEu, sve kako se radi...ako neko ima link da ti ga stavi
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Dalmato - 03. Kolovoz, 2011. - 07:12
A jeli itko od Vas ugradio u vilice jače opruge?
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: DAVOR ST - 03. Kolovoz, 2011. - 09:25
ja sam stavija jače opruge i gušće ulje, ali mi se sad čini malo pretvrd. meni je važno da forćele ne tuku do kraja i bolji je u ćošama
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Dalmato - 03. Kolovoz, 2011. - 10:18
ja sam stavija jače opruge i gušće ulje, ali mi se sad čini malo pretvrd. meni je važno da forćele ne tuku do kraja i bolji je u ćošama


...a moš mi preporučit tko ti je to ugradio?
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: kUm - 03. Kolovoz, 2011. - 10:21
ja sam stavija jače opruge i gušće ulje, ali mi se sad čini malo pretvrd. meni je važno da forćele ne tuku do kraja i bolji je u ćošama

jesi li stavio progrsivne opruge ili nešto drugo i koje si ulje stavio unutra?
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: DAVOR ST - 03. Kolovoz, 2011. - 11:30
da , da progresivne su opruge, a koje je ulje nemam pojma
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: kUm - 03. Kolovoz, 2011. - 17:27
i na to si još napumpao vilice ili ne?
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: DAVOR ST - 04. Kolovoz, 2011. - 10:21
Ma to san ti da Rencu da napravi i kako je stavija tako vozin. Ako hoćeš javi se na 0959095695, pa dođi, vidi, probaj, zaključi i odluči
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Dalmato - 04. Kolovoz, 2011. - 18:49
Ma to san ti da Rencu da napravi i kako je stavija tako vozin. Ako hoćeš javi se na 0959095695, pa dođi, vidi, probaj, zaključi i odluči

OK, baš bi volio viditi razliku,javim ti se iza vikenda :)
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: lukapetrinja - 04. Rujan, 2011. - 18:36
e ljudi aj mi recite na kolko otprilike vi pumpate vilice na svom kle-u,i kolko bi bilo najidealnije da je napumpano
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Jole - 04. Rujan, 2011. - 18:42
... 1,5 ja ...
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Josip - 04. Rujan, 2011. - 18:57
0.7 bara........
zavisi o tome kako si podesio zadnji amortizer (1-6), koliko si težak, kuda se voziš.........btw, nemoj pretjerivati
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Jole - 11. Rujan, 2011. - 18:32
Pozdrav !

Zanima me da li ovi distanceri nasjedaju na oprugu ili opruga prolazi kroz njih ???
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: ivanblue - 13. Rujan, 2011. - 22:02
oni nasjedaju na oprugu. ja sam kod sebe stavio 4cm duze cijevi i vozim se bez pumpanja vilica.
cesto se vozim sa zenom i funkcionira mi odlicno.
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Jole - 13. Rujan, 2011. - 23:24
oni nasjedaju na oprugu. ja sam kod sebe stavio 4cm duze cijevi i vozim se bez pumpanja vilica.
cesto se vozim sa zenom i funkcionira mi odlicno.

 :thumbleft: ... bravo , čitaš mi misli jer i meni je to palo na pamet gledajuči manual ..znači 4 cm je OK !!!
BTW da li ti ih je neko istokarija ili ....????
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: kroko - 13. Rujan, 2011. - 23:37
 :D  Pitanje je koliko je to dobro i zdravo, jer tada skraćuješ hod federa i on jest uistinu tvrđi, ali se gubi na komotnosti hoda cijele vilice........zato ipak mislim da je bolje napumpati te male šlaufe unutra, staviti gušće ulje ako treba i dobiti na toj famoznoj tvrdoći........ili jednostavno promjenite poput mene druge opruge, progresivne i dobijete mnogo bolje perfomanse kao sto su tvrdoća motora, manje pleše recimo kad pribremzavate u zavoju, jednostavno ga bolje osjećate u vožnji......  :thumbleft:



_________________________
I have added cool emoticons to this message.
To see them go to http://x.exps.me? (http://x.exps.me?)059649e8a2ddc0b84e686555b2018b56
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Jole - 13. Rujan, 2011. - 23:47
:D  Pitanje je koliko je to dobro i zdravo, jer tada skraćuješ hod federa i on jest uistinu tvrđi, ali se gubi na komotnosti hoda cijele vilice........zato ipak mislim da je bolje napumpati te male šlaufe unutra, staviti gušće ulje ako treba i dobiti na toj famoznoj tvrdoći........ili jednostavno promjenite poput mene druge opruge, progresivne i dobijete mnogo bolje perfomanse kao sto su tvrdoća motora, manje pleše recimo kad pribremzavate u zavoju, jednostavno ga bolje osjećate u vožnji......  :thumbleft:

..tu se potpuno slažem šta se tiče progresivnih opruga jer ..nego ipak sam one distancere odma ubra u manualu pa da vidim šta ljudi kažu o umetanju malo dužih ... BTW već sam tražija na netu progresivne opruge negdi cca 700-800 kn par !




_________________________
I have added cool emoticons to this message.
To see them go to http://x.exps.me? (http://x.exps.me?)059649e8a2ddc0b84e686555b2018b56
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: james bonf - 14. Rujan, 2011. - 07:55
150 kPa  :D
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: bluedreamer - 14. Rujan, 2011. - 12:06
0,8 Kpa  :smoke:
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: james bonf - 14. Rujan, 2011. - 13:25
0,8 Kpa  :smoke:

0.8 kPa?!  onda ti uopće ne pumpaš?  :klanj:
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: ivanblue - 14. Rujan, 2011. - 20:01
nisam tokario vec nasao cijev odgovarajucih dimenzija i zamjenio postojece.
I ja bi stavio progresivne opruge da sam ziher da ce mi to odgovarati po tvrdoci i hodu al trebalo se nabrzinu na put sa zenom i ovo je bilo pri ruci. na zimu ce ih mozda dobiti ali kad prvo provjerim kod nekoga kako to funkcionira u stvarnosti.
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: bluedreamer - 16. Rujan, 2011. - 12:21
0.8 kPa?!  onda ti uopće ne pumpaš?  :klanj:

he he, a skoro da i ne pumpan,
naravno mislija san na 0,8 bara ili 80 kPa  :angel:
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: kroko - 16. Rujan, 2011. - 12:35
he he, a skoro da i ne pumpan,
naravno mislija san na 0,8 bara ili 80 kPa  :angel:

 :smoke:   ....pa onda bas i ne pumpaš ti nešto hahahaha........ako nije barem 1,5 bara hahaha pumpaj malo pumpaj.......... :evil: :evil: :evil:
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: bluedreamer - 19. Rujan, 2011. - 15:30
:smoke:   ....pa onda bas i ne pumpaš ti nešto hahahaha........ako nije barem 1,5 bara hahaha pumpaj malo pumpaj.......... :evil: :evil: :evil:

pumpam, pumpam, samo se bojim da ne prepumpam  :angel:
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Dalmato - 19. Rujan, 2011. - 16:23
Zna li tko o čemu se radi kada se vilice napumpaju na 1,5 bara a nakon mjesec dana kada izmjeriš koliki je tlak-bude duplo niži tlak.
 Uz to vidim na gornjim ventilima gdje se pumpaju vilice tragove ulja.Možda su semerinzi počeli puštati?
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: bluedreamer - 19. Rujan, 2011. - 18:11
Zna li tko o čemu se radi kada se vilice napumpaju na 1,5 bara a nakon mjesec dana kada izmjeriš koliki je tlak-bude duplo niži tlak.
 Uz to vidim na gornjim ventilima gdje se pumpaju vilice tragove ulja.Možda su semerinzi počeli puštati?

eto, reka san u postu iznad, prepumpa si pa semerinzi puštaju :angel:
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Dalmato - 19. Rujan, 2011. - 18:19
eto, reka san u postu iznad, prepumpa si pa semerinzi puštaju :angel:

..možda je čak to to,mada sam pazio da tlak ne bude preko 2,5 kao što poše u manualu....
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Danko - 19. Rujan, 2011. - 18:56
Zna li tko o čemu se radi kada se vilice napumpaju na 1,5 bara a nakon mjesec dana kada izmjeriš koliki je tlak-bude duplo niži tlak.
 Uz to vidim na gornjim ventilima gdje se pumpaju vilice tragove ulja.Možda su semerinzi počeli puštati?

Malo ulja uvijek bude na ventilima.
A tlak ce past ili porast ovisno o
raznim parametrima (osciliranje vanjske temperature,
uvjeti koristenja). To treba svako malo
kontrolirat, kao i gume.

Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: kroko - 19. Rujan, 2011. - 21:43
Zna li tko o čemu se radi kada se vilice napumpaju na 1,5 bara a nakon mjesec dana kada izmjeriš koliki je tlak-bude duplo niži tlak.
 Uz to vidim na gornjim ventilima gdje se pumpaju vilice tragove ulja.Možda su semerinzi počeli puštati?

 :glasses:  ako vidiš tragove ulja tamo gdje pumpaš onda misu semerinzi nego ventili, kak ti veli Danko tamo zna uvijek malo sliniti, stavi kapice gore i ne bi smjelo gubiti pritisak........ :glasses:
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Dalmato - 20. Rujan, 2011. - 17:36
:glasses:  ako vidiš tragove ulja tamo gdje pumpaš onda misu semerinzi nego ventili, kak ti veli Danko tamo zna uvijek malo sliniti, stavi kapice gore i ne bi smjelo gubiti pritisak........ :glasses:

tragove ulja vidim tek kad želim pumpati/znači kad gurnem pumpu u ventil,po nekoj logici mislim da su ipak semerinzi.E sad,jedno pitanje.Gdje se amortizeri pune uljem i što će biti kada bi stavio gušće ulje? :dontknow:
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: kroko - 20. Rujan, 2011. - 23:40
 :glasses:  Ulje stavljaš kad raskopaš vilice, prije nego gurneš taj mjeh (šlauf) koji mi volimo pumpati.......a s gušćim uljem dobiješ tvrđe vilice, ali to je dvosjekli mač jer vilice jesu tvrđe ali onda je i odaziv zakašnjeli recimo to tako, a to nikako nije dobro kad recimo si nagnut u zavoju i nailaziš na neravnine na cesti i prednji kotač mora pratiti te neravnine kako bi zadržao pravac, ako to ne uspije može ti se dogoditi kao kod loših amortizera da jednostavno preleti preko neravnine i promjeni putanju. Rezultat ti je jasan.......eh zato se stavljaju progresivne opruge koje dostojno mogu stvrdnuti vilice a opet pratiti cestu......  :thumbleft:
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Dalmato - 22. Rujan, 2011. - 17:25
:glasses:  Ulje stavljaš kad raskopaš vilice, prije nego gurneš taj mjeh (šlauf) koji mi volimo pumpati.......a s gušćim uljem dobiješ tvrđe vilice, ali to je dvosjekli mač jer vilice jesu tvrđe ali onda je i odaziv zakašnjeli recimo to tako, a to nikako nije dobro kad recimo si nagnut u zavoju i nailaziš na neravnine na cesti i prednji kotač mora pratiti te neravnine kako bi zadržao pravac, ako to ne uspije može ti se dogoditi kao kod loših amortizera da jednostavno preleti preko neravnine i promjeni putanju. Rezultat ti je jasan.......eh zato se stavljaju progresivne opruge koje dostojno mogu stvrdnuti vilice a opet pratiti cestu......  :thumbleft:

hvala ti,tko zna-zna :klanj: :aplauz: :klanj:
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: ivanblue - 09. Siječanj, 2012. - 21:46
Pošto je zima i motor je na stalku vrijeme je za servis vilica. Danas sam rastavio ljevu vilicu i nisam nasao taj "mjeh" tj "slauf" koji kroko spominje u postu prije ??
Gledao sam u manual ni tamo ga nisam nasao na skici, ili nisam dobro gledao ??
I u manualu spominju da oprugu okreces sa manjim promjerom prema dolje a moja opruga je ista sa obje strane ??

molim pomoc.....
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: kroko - 09. Siječanj, 2012. - 22:13
 :smoke:  Kakva zima, vožnje su počele........a kaj se tiče šlaufa mozda ih novi tipovi nemaju ili je meni dudo stavio pošto sam promjenio federe i sve kaj se dalo.......nemoj me tjerat da idem vaditi federe van  :bang: :bang:
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: ivanblue - 09. Siječanj, 2012. - 22:45
Pa bas sam danas pregledavao tu vilicu uzduz i poprek i nikak nisam mogao skuzit kud bi taj balon mogao upoce stati....
Meni je pustao ljevi semering kad sam kupio motor i nakon sta sam ispustio pritisak; ulje se vise nije pojavljivalo na vilici.
ali je zato propadao pa sam umetnuo duzu cijev za 4 cm. A sad kad radim servis svega na motoru pa i vilica me zanima jer ocu to slozit kak se spada....
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: kroko - 09. Siječanj, 2012. - 22:51
 :smoke: Probaj napumpati, ak gumice dobro dihtaju i ako zrak ne izlazi vremenom van onda je u redu, iako sumnjam da može držati zrak dulje vrijeme, jer meni se pritisak ne mijenja mjesecima.......ne znam budem sljedeci puta pitao majstora Dudu.....  :ruke:
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Enigm@ - 09. Siječanj, 2012. - 23:03
KAd već otvaraš vilice investiraj u progresivne opruge, nije neka lova  :thumbleft:
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: kroko - 09. Siječanj, 2012. - 23:10
KAd već otvaraš vilice investiraj u progresivne opruge, nije neka lova  :thumbleft:

 :D  jesi ti stavio u svoje Enigm@?
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Enigm@ - 09. Siječanj, 2012. - 23:13
:D  jesi ti stavio u svoje Enigm@?

ne, moj KLE je u kući, nema potrebe za diranjem kad se ionako ne vozim  :h
ali u planu je jednom kad budem dirao vilice  :thumbleft:
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Windsurf Rijeka - 24. Kolovoz, 2012. - 11:55
Ja nisam zadovoljan sa prednjim vilicama:
- pre mekane su i osciliraju (kad ih pritisnem one se zaljuljaju nekoliko puta gore-dolje) i
- imaju dugačak hod (smeta mi kod zaustavljanja)

Naime, bivši vlasnik ih je produžio tako da je skinuo ventile i stavio nove čepove cca 4 cm duže (bez ventila) tako da ih ne mogu pumpati. S tim je dobio duže vilice i podigao motor za 2 cm naprijed, iza je stavio pseće kosti od 12 cm i izvukao amortizer na najviše, pa je iza višlji za 5cm.

Pretpostavljam da prednje vilice ili nemaju ulja, ili su semerinzi otišli.
Volio bi malo tvrđe vilice bez previše oscilacija.

ŠTA DA RADIM?
a) odmah napadnem sve (semerinzi, progresivne opruge, novo ulje, stari čepovi sa ventilima i pumpanje na 1,5) ili
b) idem postepeno do granice kad mi odgovara?
 
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: kroko - 24. Kolovoz, 2012. - 12:05
 :h      ovo pod a).....  :thumbleft:
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Zg.Ante - 24. Kolovoz, 2012. - 12:06


ŠTA DA RADIM?
a) odmah napadnem sve (semerinzi, progresivne opruge, novo ulje, stari čepovi sa ventilima i pumpanje na 1,5) ili
b) idem postepeno do granice kad mi odgovara?

točan odgovor skriva se pod a)  :D .. trošak cca 1000 kn
jeftinija varijanta= sve isto ali sa default oprugama, daKLE:  (semerinzi, novo ulje, stari čepovi sa ventilima i pumpanje na 1,5)

Naslov: prednje vilice
Autor: laki19 - 24. Kolovoz, 2012. - 12:54
Da se odmah nadovezem na ovo..posto neznam tocan odgovor,ali imam jos jedno pitanje!kako najlakse i gdje napumpati vile na ispravan tlak ako nemam onu malu pumpicu a da ne sjebem vile?
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Zg.Ante - 24. Kolovoz, 2012. - 13:16
Da se odmah nadovezem na ovo..posto neznam tocan odgovor,ali imam jos jedno pitanje!kako najlakse i gdje napumpati vile na ispravan tlak ako nemam onu malu pumpicu a da ne sjebem vile?

od 1.0 do 1.5 je OK pritisak .. većina nas ima 1.5.
Naj bitnije je da oba štapa budu jednako napumpana, manje bitno dali je to 1.3 ili 1.5.

Možeš napumpati i na benzinskoj ako si siguran da manometar točno pokazuje. (digitalne izbjegavaj jer nisu precizni na tako malu količinu zraka)

tehnika: zajašiš motor (oslanjaš se na noge ne na sic), skineš kapice ventila i pumpaš  .. pazi jer je jako osjetljivo .. stisak "pištolja" na djelić sekunde i već skače na 2.5 ... lagano ispuštaš/podesiš na 1.6 .. kad "isčupaš" pištolj .. biti će 1.5  :D)
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Windsurf Rijeka - 28. Kolovoz, 2012. - 16:03
Gdje kupiti progresivne opruge za KLE?
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: kroko - 28. Kolovoz, 2012. - 16:12
 :D  meni je dudo naručio i montirao, ne znam gdje ih je nabavio...... :angel:


.....probaj nazvati u motormaniju ili louis......
Naslov: Re: prednje vilice
Autor: opri - 28. Kolovoz, 2012. - 16:34
Koja je razlika kako se osjeti u voznji?

Sent from my GT-I9001
Naslov: Odg: Re: prednje vilice
Autor: kroko - 28. Kolovoz, 2012. - 16:46
Koja je razlika kako se osjeti u voznji?

Sent from my GT-I9001

 :h  razlika je jebeno dobra, tolika da sam mislio prodati KLE-a jer je ponirao ko sapun prije na kočenjima, a sad mi dozvoljava kasna kočenja i drži putanju mnogo bolje........  :angel:
Naslov: Odg: Re: prednje vilice
Autor: roterdam mile - 28. Kolovoz, 2012. - 17:48
:h  razlika je jebeno dobra, tolika da sam mislio prodati KLE-a jer je ponirao ko sapun prije na kočenjima, a sad mi dozvoljava kasna kočenja i drži putanju mnogo bolje........  :angel:
kroko das mi dir kad doden u zg?????da isprobm vizir i te vile
Naslov: Odg: Re: prednje vilice
Autor: kroko - 28. Kolovoz, 2012. - 17:54
kroko das mi dir kad doden u zg?????da isprobm vizir i te vile

 :D  đir može ali ako želiš isprobavati amortizere i vizir onda moraš staviti na hrpu novaca koliko vrijedi motor i juriššššššš hehehe  :thumbleft: :thumbleft:
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Danko - 28. Kolovoz, 2012. - 18:05
vama dvojici tribaju opruge od bagera :smoke:
Naslov: Odg: Re: prednje vilice
Autor: roterdam mile - 28. Kolovoz, 2012. - 18:34
:D  đir može ali ako želiš isprobavati amortizere i vizir onda moraš staviti na hrpu novaca koliko vrijedi motor i juriššššššš hehehe  :thumbleft: :thumbleft:
dam ti ja kluc od svog
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Windsurf Rijeka - 29. Kolovoz, 2012. - 11:13
:D  meni je dudo naručio i montirao, ne znam gdje ih je nabavio...... :angel:


.....probaj nazvati u motormaniju ili louis......

našao opruge u Moto-mike

sifra: 743.10.26
proizvod FORK SPRINGS WITH SLEEVE 60/34
minimalna količina naruđbe 1
cijena 720 Kn 

Achtung: Gabelfedern von Wirth mit Hülse !!!
 
Progressiv gewickelte Gabelfedern zur Verbesserung des Fahrverhaltens
 
- Fahrwerksverbesserung progressive Gabelfedern härter als das original!
 - Kein Durchschlagen mehr weniger Bremstauchen, keine Schwammigkeit.
 - Luftunterstützung fällt weg , kein Durchblasen der Simmeringe mehr, besseres Ansprechen.
 - Bei hoher Laufleistung idealer Ersatz für erschlaffte Originalfedern.
 - Getestet und empfohlen von führenden Motorradfachzeitschriften.
 - Leichter Selbsteinbau mit ausführlicher Anleitung.
 
Hülsenmaß
 Länge : 60 mm
 Durchmesser: 34 mm
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: tonchido - 29. Rujan, 2012. - 19:18
i jesi li ih ugradija
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Windsurf Rijeka - 01. Listopad, 2012. - 19:55
upravo danas ostavio motor u servisu.

neki dan sam shvatio da postoje dvije vrste opruga, ali ne i koje je razlika.

Da li netko zna nešto više?

kod jednih piše ovo:
Hülsenmaß
 Länge : 60 mm
 Durchmesser: 34 mm

a kod drugih ne piše!
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: tonchido - 11. Listopad, 2012. - 20:42
kako su ispale vilice,jeli se isplatilo investirat
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Windsurf Rijeka - 12. Listopad, 2012. - 11:22
Dečki, ovo je drugi motor.
stavio sam progresive, promijenio ulje i semeringe, stavio opleteno kočiono.

nisam se mogao naguštati. nema propadanja vilice, a ni ljuljanja. koči na najmanji dodir kočnice.
nemam ocječaj da ću blokirati kotač.
to je to.

ako nekome trebaju stari federi neka se javi.
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: dado_vtc - 01. Listopad, 2014. - 14:18
Da ne otvaram novu temu

Primjetih da mi je počelo malo sliniti ulje iz prednje lijeve vilice, znači vrijeme za promjenu semeringa na vilicama...

Gledam njihovu oznaku, 41X53X8/9.5 pa mi malo nije jasna, odnosno što znači ono /9.5 ? (ostala tri broje znam što znače  :D )
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: zokih - 23. Ožujak, 2015. - 08:53
Dragi korisnici KLE-a :glasses:, recite mi dal se ulje iz prednjih vilica može promijeniti bez demontiranja istih, tj. dal se ulje može ispustiti na vijku koji je na samom dnu svakog od teleskopa? :dontknow:
...svakak budem probal, al možda je netko to već šarafio...
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: ducky590 - 23. Ožujak, 2015. - 11:52
nista od toga, otvorit gore cep, izlit staro i dolit novo, samo pazi na kolicinu, u manualu ti pise kolko ti ulja mora bit od vrha vilice.
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: markoe - 23. Ožujak, 2015. - 12:25
Nebi tako to radio jer trebas dosta pumpat da bi svo ulje izaslo iz ketriđa ,moj savjet skidanje teleskopa dole i kak spada
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: zokih - 23. Ožujak, 2015. - 13:01
okej, onda teleskopi dolje i amen meša
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: kUm - 23. Ožujak, 2015. - 13:44
opereš s benzinom za čišćenje i pustiš da se iscijedi, nakon toga novo  malo gušće ulje :)
Federe po potrebi :evil:
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: opri - 23. Ožujak, 2015. - 15:34
Sta sve treba otpustiti da se teleskopi skinu? Jel to problem bez dizalice?

Sent from my GT-I9300

Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: markoe - 23. Ožujak, 2015. - 16:37
pa ubiti ako objesiš motor za neku šipku iznad ne treba dizalica ,osšarafiš sve šarafe na gornjem i donjem mostu i sa malo klimanja izlazi sve van ,prvo skini kotač naravno i sa teleskopa čeljust ,mislim da imaš slika na mome postu na 1.str. ti je napisano na kojoj stranici je skidanje federa da ne tražiš kad sam se proširio ko kuga :)
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: drdamjan - 23. Ožujak, 2015. - 16:51
Inbus, onaj ispod olabaviš najprvo, tako je lakše.
Tvornički je zaljepljen navoj, dobar ključ treba.
Prstima ga vratiš da ne čvapa. :)

Edit: 
Taj vijak ispod ne treba dirati ako se vilice ne rastavljaju,
nego se samo mijenja ulje. Oprostite...
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: opri - 23. Ožujak, 2015. - 20:12
Koje ulje ste stavljali za nove progresivne opruge, sta da kupim? I naravno hvala na savjetima. :)

Sent from my GT-I9300

Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: markoe - 24. Ožujak, 2015. - 09:15
Evo sto sam ja stavio!
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: drdamjan - 24. Ožujak, 2015. - 10:23
Da, takvo, 15 je sigurno kvalitetno.
Imaš i Motorex 15W po 92 kn u BJ i sličnim zabitima...
http://automotosport.hr/motorex/157-fork-oil-.html (http://automotosport.hr/motorex/157-fork-oil-.html)


Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Tiffykle - 24. Ožujak, 2015. - 10:31
Ovo za 65 kn ne valja????
http://www.topmoto.hr/shop/index2.php?doslo=ponuda_rez&id=sve&grupa=ulje&t=dijelovi&podgrupa=5&str=1 (http://www.topmoto.hr/shop/index2.php?doslo=ponuda_rez&id=sve&grupa=ulje&t=dijelovi&podgrupa=5&str=1)
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: zokih - 24. Ožujak, 2015. - 11:51
Ja sam kupil ovo http://www.trgo-agencija.hr/ulje-fuchs-silkolene-pro-rsf-10wt-1-1-za-amortizere-na-trkacim-motorima.aspx (http://www.trgo-agencija.hr/ulje-fuchs-silkolene-pro-rsf-10wt-1-1-za-amortizere-na-trkacim-motorima.aspx)
sve skupa dok sam naručio i ulje za motor...vrijednost paketa na sa dostavom na kućni prag cca 900kn! :evil: (10l Comp4 10w-40, 2l ulja za vilice, ključevi...)
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: kUm - 24. Ožujak, 2015. - 13:44
Ovo za 65 kn ne valja????
[url]http://www.topmoto.hr/shop/index2.php?doslo=ponuda_rez&id=sve&grupa=ulje&t=dijelovi&podgrupa=5&str=1[/url] ([url]http://www.topmoto.hr/shop/index2.php?doslo=ponuda_rez&id=sve&grupa=ulje&t=dijelovi&podgrupa=5&str=1[/url])
Valja, naravno da valja  :)
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: AnteK - 24. Ožujak, 2015. - 15:03
Koje ulje ste stavljali za nove progresivne opruge, sta da kupim? I naravno hvala na savjetima. :)

bilo koje ulje, najbolje 10W ako imaš progresivne, ja sam isprobavao sve moguće kombinacije.
Zapravo najveće sranje je kad imaš prednje progresivne a zadnji stock amortizer.
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: markoe - 24. Ožujak, 2015. - 15:52
ja sam dobio 50% popusta :) važna je gradacija ;)
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: opri - 24. Ožujak, 2015. - 16:56
Ja imam zadnje stock, ali prednje mislim ugraditi progresivne koje sam kupio u GB...
Pa kakva su iskustva samo sa prednjim progresivnim, zasto bi to bilo najvece sranje??

Sent from my GT-I9300

Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: markoe - 24. Ožujak, 2015. - 18:28
Evo vako da javim svoja iskustva ,ja imao sve kombinacije i sad nekako najbolje radi kad imam i naprijed i nazad tvrđe sve ,nekome to ne pase netko ima 70kila pa mu je tvrdo ali ja sa 105 sada zadovoljan.
Nekidan na poligonu smo prelazili preko klackalice i vecina klea je nakon skoka sjela sa susplehom da li na klackalicu ili pod neka oni kazu a meni motorcek nakon skoka fino doskocio da mi se samo kaciga zaklopila :)
Ok ne skacemo svaki dan preko klackalica ali mislim da ako ide prednja tvrđa opruga da bi bilo dobro da ide i zadnja .
Svilko je probao pilu a i Kum se sjeo i provozao pa neka kazu utiske  :thumbleft:
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: kUm - 24. Ožujak, 2015. - 19:51
Evo vako da javim svoja iskustva ,ja imao sve kombinacije i sad nekako najbolje radi kad imam i naprijed i nazad tvrđe sve ,nekome to ne pase netko ima 70kila pa mu je tvrdo ali ja sa 105 sada zadovoljan.
Nekidan na poligonu smo prelazili preko klackalice i vecina klea je nakon skoka sjela sa susplehom da li na klackalicu ili pod neka oni kazu a meni motorcek nakon skoka fino doskocio da mi se samo kaciga zaklopila :)
Ok ne skacemo svaki dan preko klackalica ali mislim da ako ide prednja tvrđa opruga da bi bilo dobro da ide i zadnja .
Svilko je probao pilu a i Kum se sjeo i provozao pa neka kazu utiske  :thumbleft:
Krama :evil:
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: AnteK - 25. Ožujak, 2015. - 09:20
Ja imam zadnje stock, ali prednje mislim ugraditi progresivne koje sam kupio u GB...
Pa kakva su iskustva samo sa prednjim progresivnim, zasto bi to bilo najvece sranje??

Htjedoh reći da je prava stvar kad staviš i prednje progresivne i zadnju drugu oprugu ili bolji
amortizer. Samo prednje su mali napredak, oboje veliki napredak.
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: opri - 25. Ožujak, 2015. - 09:43
Ok skuzio sam :) za sada imam samo prednje pa to moram ugraditi za pocetak, a onda cemo vidjeti za dalje :)

Sent from my GT-I9300

Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: kUm - 25. Ožujak, 2015. - 17:23
Krama :evil:
Naravno, šala.  :evil:

Jednostavno mogu reći da je to izuzetan motor s kojim bih se bez straha uputio na bilo koji teren, osim asfalta, tu s ovim gumama mu baš ne vjerujem ali to je samo subjektivno mišljenje  :)
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: markoe - 25. Ožujak, 2015. - 18:05
svejedno si na testiranju potrošio 20kn gume i stao prije pješačkog prelaza :) jedino se ženska izbezumila kad si stao i propustio je :),dobar je čep po suhom ali za duže vožnje po cesti je ipak tr91 zakon ;)
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: kUm - 25. Ožujak, 2015. - 23:15
svejedno si na testiranju potrošio 20kn gume i stao prije pješačkog prelaza :) jedino se ženska izbezumila kad si stao i propustio je :),dobar je čep po suhom ali za duže vožnje po cesti je ipak tr91 zakon ;)
ok, ali ti si vozio moju pilu. a to ti je 200€/sat, dakle, onih 10 minuta, manje tvojih 20k gume, dodjes mi još  :occasion:, pa smo kvit  :evil:
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: markoe - 26. Ožujak, 2015. - 09:29
Zavrijedio si privjesak za 20kn ;)  :ruke:
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Denis_ZG - 26. Ožujak, 2015. - 21:27
Koliko ulja ide u svaki teleskop prednje vilice??? I s cime isprat staro ulje iz vilice prije tocenja novog???
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: markoe - 26. Ožujak, 2015. - 21:31
Pise u manuelu ali meni nakon stavljanja u 2-3 navrat i mjerenja ispalo malo ispod pola litre u svaku nogu ;) moje ulje je bilo u odlicnom stanju i toliko sam puta stisnuo katriđ da je sve iscurilo i jos sam pustio 20 minuta da se ocjedi ;)
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: drdamjan - 27. Ožujak, 2015. - 03:04

po manualu:
* mijenja se na 12.000 km ili 1 godina, zavisno o vožnji/vlazi
* nivo ulja mjeri se s ---> fork oil level gauge 57001-1290 ili improvizacijom=šipkica+metar
* gustoća: Fork Oil Viscosity KAYABA KHL34–G10 or equivalent ---> 10, 15 stavljaju odvažni :)


* Suhe vilice 530 ±4 mL
* Samo izmjena ~ 453 mL
* mjera ulja bez opruga---> Fork Oil Level Fully compressed, without fork spring, below
   from inner tube top 194 ±2 mm
* duljina opruga 522.5 mm  limit 512 mm
* nakon punjenja čekaj 5 minuta, mjehurići...
* čudnu izjavu "If no oil is drawn out, there is not enough oil in the fork.
                     Pour in some more oil, then draw out the excess."
                     tumačim pojednostavljeno: isperi ako baš hoćeš, s malo ulja, moja sugestija petrolej. :)
* gornji čep na 3 kgm
* vijci trokuta vilice 2,3 i 2,5 kgm

Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Nikola_M - 27. Ožujak, 2015. - 10:38
I mala napomena; povecanjem kapaciteta ulja povecava se progresivnost rada prednjeg ovjesa...
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: markoe - 27. Ožujak, 2015. - 11:10
E kad si tu pitanje ,ako sam povecao volumen zraka sa produzetkom vilice da li to utice nesto na funkcionalnost??
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: ducky590 - 27. Ožujak, 2015. - 12:05

* čudnu izjavu "If no oil is drawn out, there is not enough oil in the fork.
                     Pour in some more oil, then draw out the excess."
                     tumačim pojednostavljeno: isperi ako baš hoćeš, s malo ulja, moja sugestija petrolej. :)
* gornji čep na 3 kgm
* vijci trokuta vilice 2,3 i 2,5 kgm

Nista se ne ispire, nego je to njihovo mjerenje ulja u vilici. Duga cijev na kojoj su oznaceni milimetri sa špricom na kraju. Gurnu cijev u vilicu do 194mm i povlace špricu, ak nis ne izvuku, znaci da ima premalo ulja. Jednostavniji balkanski nacin je da polako dosipavas ulje i metrom mjeris do tih 194mm. ;)
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: drdamjan - 27. Ožujak, 2015. - 12:11
E kad si tu pitanje ,ako sam povecao volumen zraka sa produzetkom vilice da li to utice nesto na funkcionalnost??
Utječe.
Napuni prostor plutenim (masa!) čepom.
 :occasion:
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: drdamjan - 27. Ožujak, 2015. - 12:13
Nista se ne ispire, nego je to njihovo mjerenje ulja u vilici. Duga cijev na kojoj su oznaceni milimetri sa špricom na kraju. Gurnu cijev u vilicu do 194mm i povlace špricu, ak nis ne izvuku, znaci da ima premalo ulja. Jednostavniji balkanski nacin je da polako dosipavas ulje i metrom mjeris do tih 194mm. ;)


Tko ne shvati od prve, (ja) shvatit će od druge. Hvala.
 :occasion:
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Nikola_M - 27. Ožujak, 2015. - 12:18
E kad si tu pitanje ,ako sam povecao volumen zraka sa produzetkom vilice da li to utice nesto na funkcionalnost??
Smanjio si progresivnost ovjesa. Da bi je vratio na tvornicke postavke dodas isti volumen ulja, bolji nacin, ili upuses malo zraka, losiji nacin.
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: markoe - 27. Ožujak, 2015. - 17:33
super N. hvala na savjetu i odgovoru ,tako sam nekako i mislio
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Nikola_M - 27. Ožujak, 2015. - 17:59
super N. hvala na savjetu i odgovoru ,tako sam nekako i mislio

I da treba tu jos napomenuti da ta progresivnost gotovo i ne dolazi do izrazaja u normalnom radu ovjesa nego tek u zavrsnoj fazi brzog sabijanja, kada je zapravo i najpotrebnija...
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Denis_ZG - 27. Ožujak, 2015. - 21:23
hvala na odgovorima
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: markoe - 27. Ožujak, 2015. - 22:27
Hm tako nesto imam kod zadnjeg amortizera ,kad brzog sabijanja na male rupe osjetim udarac jel se to moze popraviti dodavanjem gusceg ulja u amortizer posto je tvrđa opruga gore!?,probao sam svasta sa sabijanjem opruge do prebacivanjem tezista iza da se zadnji kraj sabije i tu sam postigao neko poboljsanje ali nije isto kao sa stok oprugom ali onda je sve pre mekano (imam 105kila:()
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Nikola_M - 27. Ožujak, 2015. - 23:49
Hm tako nesto imam kod zadnjeg amortizera ,kad brzog sabijanja na male rupe osjetim udarac jel se to moze popraviti dodavanjem gusceg ulja u amortizer posto je tvrđa opruga gore!?,probao sam svasta sa sabijanjem opruge do prebacivanjem tezista iza da se zadnji kraj sabije i tu sam postigao neko poboljsanje ali nije isto kao sa stok oprugom ali onda je sve pre mekano (imam 105kila:()

Uf, tesko je ovako, uz jednu recenicu desifrirati o cemu se radi, a da pritom neznamo sve potrebne podatke, a i sumnjam da cemo se tipkajuci dobro razumijeti. Trebala bi bolja definicija udarca kojeg osjetis i popratne stvari koje uz taj udarac idu... Ako se ne varam, iz ranijih diskusija, ako si dao tocne podatke, ti imas tvrdju oprugu nego sto trebas...a pravilno odabrana tvrdoca opruge osnovni je preduvijet za stelanje ovjesa.

Moj prijedlog za pocetak je da jos jednom utvrdis kakvu tvrdocu opruge zaista imas. Pozovi nekog da ti pomogne pri mjerenju. Nastelaj rider sag na potrebnu vrijednost tj. na 1/3 hoda straznjeg ovjesa a onda izmjeri staticni sag. Dobivena vrijednost reci ce ti imas li ili ne zadovoljavajuću oprugu...
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: markoe - 28. Ožujak, 2015. - 08:26
Hm da isprika na polovicnim podatcima morat cu to prvo napravit jer je motor podignut sa prednje strane pa se opet sve promijenilo,moram nekog zvat na pivo jer supruga sad vec odbija suradnju
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: zokih - 31. Ožujak, 2015. - 09:47
Pozdrav iz garaže...!
jučer razmontiran motor do daske, skinute vilice, staro ulje van (nije da je baš bilo blato unutra, al je s veseljem čekalo zamjenu...), novo ulje unutra, usput prekontrolirani semerinzi i sve ostalo na vilama, sve O.K
...očito da prednje vile, osim tvornički, nikad ni nisu bile pumpane, pošto je na ventilima bila postavljena neka diht masa...al sad će biti pumpano! :evil:
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: markoe - 31. Ožujak, 2015. - 11:44
i kako sad radi??
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: zokih - 31. Ožujak, 2015. - 13:04
Neznam kak radi, danas budem sklopil natrag motor...
Jučer sam šrafal do 22:30h, al nije sve gotovo, još motor visi na flašencugu :D

Usput, da ne tražim...kak ste pumpali vilice?? 1,5bar?
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Nikola_M - 31. Ožujak, 2015. - 14:45
Pozdrav iz garaže..
...očito da prednje vile, osim tvornički, nikad ni nisu bile pumpane, pošto je na ventilima bila postavljena neka diht masa...al sad će biti pumpano! :evil:

Vile ni tvornicki nisu pumpane...
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Sedogrivec - 31. Ožujak, 2015. - 15:17
Moje su bez zraka
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: drdamjan - 31. Ožujak, 2015. - 16:26
Pozdrav iz garaže...!
...očito da prednje vile, osim tvornički, nikad ni nisu bile pumpane, pošto je na ventilima bila postavljena neka diht masa...al sad će biti pumpano! :evil:


Navodno se vilice same dopumpaju malo, jer semering u jednu stranu lakše propusti.
Je li se čulo išta psss, kad si skidao ventiliće/čepove?
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: markoe - 31. Ožujak, 2015. - 16:53
Pa sad bu ti malo drugacije i pumpas po osjecaju ,kad probas napumpaj pa opet probaj mislim da netreba ni do 1 :)
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: opri - 31. Ožujak, 2015. - 16:57
Koji dio progresivnih ide prema dolje, onaj gusci ili?? Baci jos koju sliku ako imas!!
Koliko si ulja stavio?

Sent from my GT-I9300

Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: markoe - 31. Ožujak, 2015. - 17:18
ja stAvio gušći dole i nalio 4.9 deci :thumbleft:
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: AnteK - 03. Travanj, 2015. - 18:47
Evo malo na temu ovjesa, scanirao sam iz hyperpro manuala, zanimljiva
je posebno zadnja stranica ( tablica ).

(http://s23.postimg.org/pmxret9fr/Hyperpro_1_Page_1.jpg) (http://postimg.org/image/pmxret9fr/)

(http://s8.postimg.org/zdodudych/Hyperpro_2_Page_1.jpg) (http://postimg.org/image/zdodudych/)

(http://s9.postimg.org/t0h97yj97/Hyperpro_3_Page_1.jpg) (http://postimg.org/image/t0h97yj97/)
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: markoe - 03. Travanj, 2015. - 22:47
Super anteK kad ima slikica odma lakse uđe u glavu  :thumbleft: daj malo bolju tablicu mutna mi je
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Nikola_M - 03. Travanj, 2015. - 22:53
Evo malo na temu ovjesa, scanirao sam iz hyperpro manuala, zanimljiva
je posebno zadnja stranica ( tablica ).



Mogao si skenirati i u malo boljoj rezoluciji :)

Nazalost na KLEu od postavki mozes manipulirati jedino preloadom. Damping jedino u prednim viljuskama ako stavis emulatore. Manual kaze ono sto sam i prethodno stalno ponavljao. Vecinu sile mora prihvatiti opruga i najvaznija stvar je SAG, a pravilne vrijednosti SAGa nema bez pravilno odabrane opruge...itd...
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: AnteK - 04. Travanj, 2015. - 08:19
Mogao si skenirati i u malo boljoj rezoluciji :)

Nazalost na KLEu od postavki mozes manipulirati jedino preloadom. Damping jedino u prednim viljuskama ako stavis emulatore. Manual kaze ono sto sam i prethodno stalno ponavljao. Vecinu sile mora prihvatiti opruga i najvaznija stvar je SAG, a pravilne vrijednosti SAGa nema bez pravilno odabrane opruge...itd...

Meni je popustila zadnja opruga, pa sam se počastio cijelim amortizerom. :uupss:
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Nikola_M - 04. Travanj, 2015. - 08:39
Meni je popustila zadnja opruga, pa sam se počastio cijelim amortizerom. :uupss:

Lijepo, lijepo :)   Ako me slika ne vara to je progresivna opruga. Mozda se trend promijenio al endurasi obicno stavljaju linearnu oprugu...  I ja sam se pocastio polovnim WP-om, ali ga trebam preraditi, a znas kako to ide :)
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: AnteK - 04. Travanj, 2015. - 08:46
Lijepo, lijepo :)   Ako me slika ne vara to je progresivna opruga. Mozda se trend promijenio al endurasi obicno stavljaju linearnu oprugu...  I ja sam se pocastio polovnim WP-om, ali ga trebam preraditi, a znas kako to ide :)

Nije progresivna, linearna je. Setup tvornički je za jednu osobu od cca. 80 kg i makadamsku vožnju, bar
su tako tražili da im se kaže koji su zahtijevi. Možda čak danas i smontiram, ako budem imao inspiracije.
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Nikola_M - 04. Travanj, 2015. - 08:53
Nije progresivna, linearna je. Setup tvornički je za jednu osobu od cca. 80 kg i makadamsku vožnju, bar
su tako tražili da im se kaže koji su zahtijevi. Možda čak danas i smontiram, ako budem imao inspiracije.

Tako vec da, kut slikanja me ipak prevario...a ako budes imao inspiracije, mozda ves sutra citamo i prve dojmove :)
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: drdamjan - 04. Travanj, 2015. - 10:22
Ova lijepa plava zavojna opruga je motana
rijetko-pa-sve-gušće, ili se može obratno promatrati.
Tako motana opruga, neovisno o boji, ima nelinearnu karakteristiku.
 :occasion:
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Nikola_M - 04. Travanj, 2015. - 12:05
Ova lijepa plava zavojna opruga je motana
rijetko-pa-sve-gušće, ili se može obratno promatrati.
Tako motana opruga, neovisno o boji, ima nelinearnu karakteristiku.
 :occasion:

Da po slici bi se reklo da je to progresivna opruga, ali valjda covjek zna kakvu je narucio (naravno uvijek postoji i mogucnost pogreske)
Ali nesto sam drugo htio reci. Ova asocijacija sa bojom opruge je bila sasvim, sasvim nepotrebna. Nismo mala djeca...
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: drdamjan - 04. Travanj, 2015. - 12:09
Najiskrenije, mislio sam, i mislim da je lijepa.
Bez skrivenih misli.
 :occasion:
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: markoe - 04. Travanj, 2015. - 13:45
Zuto rulz  :ruke:
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: AnteK - 05. Travanj, 2015. - 08:56
Ova lijepa plava zavojna opruga je motana
rijetko-pa-sve-gušće, ili se može obratno promatrati.
Tako motana opruga, neovisno o boji, ima nelinearnu karakteristiku.
 :occasion:


Pa donekle si u pravu, iako je to više linerna, mjerio sam jučer, no zadnja dva zavoja su manja.
Oni to vode kao linearnu. Uglavnom, poslije ću staviti fotke i napisati dojmove, jučer sam ugradio
amortizer, motor je sada viši jedno 2 cm, vjerovatno zbog tvrđe opruge, jer je međuosni razmak
jednak. Hyperpro opruga je deblja 1 mm u promjeru. Meni i odgovara veća visina, volim sjedit
visoko, veći je pad u slučaju prevrtanja.  :smoke:

Evo par slika:

(http://s7.postimg.org/xqce4eo7v/003.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s8.postimg.org/lxeku62ut/005.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s17.postimg.org/7ylv7f0tb/008.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s24.postimg.org/qolfjoxwl/011.jpg) (http://postimage.org/)
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: drdamjan - 05. Travanj, 2015. - 09:38
Pa donekle si u pravu, iako je to više linerna, mjerio sam jučer, no zadnja dva zavoja su manja.
Oni to vode kao linearnu. Uglavnom, poslije ću staviti fotke i napisati dojmove, jučer sam ugradio
amortizer, motor je sada viši jedno 2 cm, vjerovatno zbog tvrđe opruge, jer je međuosni razmak
jednak. Hyperpro opruga je deblja 1 mm u promjeru. Meni i odgovara veća visina, volim sjedit
visoko, veći je pad u slučaju prevrtanja.  :smoke:
Jučer sam napokon naručio dulje vješalice.
Neke, kakti zlatne.
Napravit ću s prednjim vilicama suprotno od Marka, spustiti na trokutima 4 cm.
Tako će mi uz 3 tvrđe opruge i spušten sic ostati slična geometrija,
3-4 cm niži klirens, i veća sigurnost pri parkiranju.
Dosta mi je prevrtanja. :)
 :occasion:
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: robistaklar - 05. Travanj, 2015. - 12:08
Dottore, a ona priča o gledanju sa visoka na semaforu i to?
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: drdamjan - 05. Travanj, 2015. - 12:49
Ovi na Rovima će i dalje bit patuljci. :)
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: AnteK - 09. Travanj, 2015. - 21:03
Uglavnom, poslije ću staviti fotke i napisati dojmove.....

Zasigurno je ovo najbolji upgrade koji sam ikada stavio na motor. Naprijed progresivne opruge, nazad ovaj amortizer -
potpuno drugačiji motor od originala. Dosta tvrđi, bolje drži pravac po grbavom makadamu, bolje hvata zadnji kotač,
motor je malo višlji, povrat se može regulirati u 20 klikova, Sve skupa jako sam zadovoljan. A i ljepše mi izgleda . :glasses:
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Nikola_M - 09. Travanj, 2015. - 21:38
Zasigurno je ovo najbolji upgrade koji sam ikada stavio na motor. Naprijed progresivne opruge, nazad ovaj amortizer -
potpuno drugačiji motor od originala. Dosta tvrđi, bolje drži pravac po grbavom makadamu, bolje hvata zadnji kotač,
motor je malo višlji, povrat se može regulirati u 20 klikova, Sve skupa jako sam zadovoljan. A i ljepše mi izgleda . :glasses:

Koja ti je tvrdoca nove opruge.
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: AnteK - 09. Travanj, 2015. - 21:58
Koja ti je tvrdoca nove opruge.

Nemam pojma, ne piše.... Nije u ovom položaju pretvrda, s tim da je sada praktički otpuštena
do kraja i može se još španovati ohohooooo.....
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: zokih - 23. Kolovoz, 2015. - 08:09
Pošto sam u petak spremao motor za tehnički, malo lickanje i tak to...primjetio sam prednju lijevu vilu da je masna, maknem harmoniku i vidim da je pustio semering, da li je pametno mijenjati jednu stranu ili obje, kad se ionako ide rastepati...?
...vjerojatno je posljedica to što sam nedavno mijenjao ulje u vilama, zato je i prepustio semering...
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: markoe - 23. Kolovoz, 2015. - 08:16
Pa oba zamijeni ,jedino ako ti je motor 2014 godiste ona zamijeni potrosenu  :angel: nevidim razlog da je pustila radi zamjene ulja pa nisi semeringe vadio kad si mijenjao ulje ? Stavi jace opruge sada i drugo ulje  :bang:
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: drdamjan - 23. Kolovoz, 2015. - 09:53
da li je pametno mijenjati jednu stranu ili obje
Pa nisi Mr. Bean, jednu čarapu promijeniš, a u drugoj sušiš salatu i ribice. :D
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: zokih - 23. Kolovoz, 2015. - 13:14
Nemam pojma zakaj je pustila, al semering se u svakom slučaju treba mijenjati...
Markoe, a de da najdem te "jače opruge"? :angel:
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: markoe - 23. Kolovoz, 2015. - 13:21
Ako nema kum onda se taman jedni rade kod majstora pa mozemo podebljat na 2 :) ja ih ne delam nego posudio svoje orginal Grizliju ak sam zapamtio nik pa je on odnio radit opruge u Savsku !!
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: zokih - 23. Kolovoz, 2015. - 13:36
Kolko košta taj luksuz?
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: markoe - 23. Kolovoz, 2015. - 14:14
Najbolje da Kuma i grizlija pitas ,oko 200kn ali ako smijem reci :) velika razlika u kocenju jos opleteno crevce kocnice oko 120kn i drugi motor pri kocenju  :bang:
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: grizli - 23. Kolovoz, 2015. - 17:22
Najbolje da Kuma i grizlija pitas ,oko 200kn ali ako smijem reci :) velika razlika u kocenju jos opleteno crevce kocnice oko 120kn i drugi motor pri kocenju  :bang:

Meni je naplačeno 250 kn pošto se radi samo dva komada

Kad dodjes u savsku samo reci KLE500 prednje opruge i da su se u petak takve upravo dane raditi  . Ali odi u ponedeljak mislim da je rekao da u peč idu sredinom tjedna, ako zakasnis cekat ces peč sljedeči tjedan, izgleda da nosi opruge u peč jednom tjedno.
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: zokih - 27. Kolovoz, 2015. - 09:57
Jel možda netko radil nešto s ovom firmom? Kakva im je kvaliteta robe?
https://www.google.hr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0CBwQFjAAahUKEwjy_bH05MjHAhWBtBQKHRmwAe0&url=http%3A%2F%2Fwww.bolf.hr%2F&ei=tcLeVbLPOIHpUpnghugO&usg=AFQjCNEfpwY22mYjm0Bx4CB9f5xOjUqjgw&sig2=gMzN876WhGNjlF3IFvs9UA (https://www.google.hr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0CBwQFjAAahUKEwjy_bH05MjHAhWBtBQKHRmwAe0&url=http%3A%2F%2Fwww.bolf.hr%2F&ei=tcLeVbLPOIHpUpnghugO&usg=AFQjCNEfpwY22mYjm0Bx4CB9f5xOjUqjgw&sig2=gMzN876WhGNjlF3IFvs9UA)

...pitam zbog semeringa i brisača prednjih vilica...
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: markoe - 27. Kolovoz, 2015. - 11:57
Moj frend radi sa njima za bicikle i amortizere bicikla i zadovoljan je duga tradicija i usluznost na nivou,bili u centru grada ali mislim da su se preselili
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: zokih - 27. Kolovoz, 2015. - 12:02
Inače, Motormania drži na stanju, 70kn koštaju
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: grizli - 27. Kolovoz, 2015. - 12:11
Jel možda netko radil nešto s ovom firmom? Kakva im je kvaliteta robe?
https://www.google.hr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0CBwQFjAAahUKEwjy_bH05MjHAhWBtBQKHRmwAe0&url=http%3A%2F%2Fwww.bolf.hr%2F&ei=tcLeVbLPOIHpUpnghugO&usg=AFQjCNEfpwY22mYjm0Bx4CB9f5xOjUqjgw&sig2=gMzN876WhGNjlF3IFvs9UA (https://www.google.hr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0CBwQFjAAahUKEwjy_bH05MjHAhWBtBQKHRmwAe0&url=http%3A%2F%2Fwww.bolf.hr%2F&ei=tcLeVbLPOIHpUpnghugO&usg=AFQjCNEfpwY22mYjm0Bx4CB9f5xOjUqjgw&sig2=gMzN876WhGNjlF3IFvs9UA)

...pitam zbog semeringa i brisača prednjih vilica...

A zašto ne kupit gotov semering u recimo moto Jakopec i sl
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: zokih - 27. Kolovoz, 2015. - 12:22
Kakvi "gotov" semering?
pa svaki semering je gotov
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: grizli - 27. Kolovoz, 2015. - 13:24
Kakvi "gotov" semering?
pa svaki semering je gotov

Pa, ako gledaš samo dimenzije semeringa, onda mozes kupit bilo gdje, Auto kreso prodje "genericke" semeringe, doneses dimenzije originalnog ili originalni, nema uopce po tipu motora... a ako kupujes originalni dio (pod kawasaki brojem dijela, part number) onda to imaju distributeri kawe.

Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: zokih - 27. Kolovoz, 2015. - 14:18
Aaa, to... sve jasno
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: zokih - 31. Kolovoz, 2015. - 14:49
Bok gospodo, kad ste mijenjali prednje semeringe vilica (tko je imao potrebe da ih mijenja...), dal ste i mijenjali klizače koji se spominju na "manualu"?
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: drdamjan - 31. Kolovoz, 2015. - 16:51
Točno kako piše.
Zamotaš papirnom trakom pikse, čahure, da ne zarežu usne novih pri nabijanju, sastavljanju.
Provjeriš uskočnike, opereš petrolejom.
Napraviš ključ...
Semeringe namastiš početak gdje se nabijaju..
U praksi se nekad obrusi konusno početak, ako zadaje glavobolju.
Prikladne cijevke kroz kojr prode teleskop, teleskop omota trakom malo.
Tako sam na YBR-125.
O ključu znaju neki.
Ma sve je to pekmez. :)
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: markoe - 31. Kolovoz, 2015. - 17:50
Ja ti mogu reci kod fox vilica kako se radi ,klizaci koji su iznutra se mijenjaju samo ako vilica ima lufta naprijed nazad jer je to onda znak da vise ne drze i da je teflon obicno u njima otisao i tu vec mikromilimetri znace puno jer ako se ne mijenja onda po piksi dobije glavna cijev ili teleskop ,po meni kad izvadis sve van pogledaj prvo stanje teleskopa i ako su picpic promijeni samo ulje ako nisu onda treba i businge mijenjat :(  na fox vilicama ima cak 2 ako se ne varam i znam da ih prijatelj dodatno namasti prije stavljanja unutra ! Nadam se da pomogoh  :ruke:
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: zokih - 15. Rujan, 2015. - 08:01
Pozdrav!
Recite mi gdje ima za kupiti ulje za prednje vile, a da me ne traže cijelo bogatstvo... :dontknow:
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: grizli - 15. Rujan, 2015. - 08:40
U Auto Krešo je 95 kn 1L
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: svilko - 16. Rujan, 2015. - 13:23
Ja uzeo ovdje: http://www.topmoto.hr/shop/index2.php?doslo=ponuda_rez&id=sve&grupa=ulje&t=dijelovi&podgrupa=5&str=1 (http://www.topmoto.hr/shop/index2.php?doslo=ponuda_rez&id=sve&grupa=ulje&t=dijelovi&podgrupa=5&str=1)
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: zokih - 16. Rujan, 2015. - 13:30
eto, kupljeno, uz neke popuste, rabate, prijateljstva...još je na kraju izašla i dobra cijena...
Sad lagano doma s posla pa na posao, KLEač na flašencug, i potpuni refresh prednjeg kraja, progresivne opruge, opleteno crijevo, novo ulje, novi semerinzi... :glasses:
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: zokih - 22. Rujan, 2015. - 21:49
Dragi čitatelji foruma, motor je u "zraku" i prednje vile su dolje, međutim, problem je stigao...
Da bi se zamijenio semering na vilici, potrebno je vilu (koja je pričvršćena na trokut volana) izvaditi skroz van iz recimo to tako, vanjskog kučišta vilice, međutim, ona se neda van tako dugo dok se ne otpusti imbus 10mm na najnižoj točki vilice, a da bi se se on mogao otpustiti (imbus 10), potrebno je zaustaviti nutarnju cijev vilice da se sve skupa ne vrti...
Koliko sam uspio vidjeti, radi se o 12-erokutnom prihvatu unutar vilice, te se nadam da će mi šesterokutna matica M18 pomoći da složim alat , koji se inače navodi kao specijalni alat za demontažu vilice...
Jel netko mijenjao prednje semeringe?
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: markoe - 22. Rujan, 2015. - 22:22
Pa sto se semering ne iscupa samo van?ja vadio noge al ne sjecam se dal sam rastavljao gornji i donji dio !?sto kaze youtubey? :ruke: jel pasu opruge?
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: zokih - 22. Rujan, 2015. - 22:39
Hmm, dalo bi se išćupati van, al onda sam trebao kupiti i čistaće/brisače vilica, koji se nalaze prije semeringa, jer njih je teško skinuti a da se ne oštete... ajmo malo na yubito, pa da vidimo...
Nisam probal federe, sutra!
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: drdamjan - 23. Rujan, 2015. - 00:52
Stariji KLE ima šesterokut, a  noviji četverokut unutra. (možda, još uvijek)
Čegrtaljka + 2 nastavka nadomjeste handle holder, onu dugu T ručku --->
https://www.google.hr/search?q=Fork+Cylinder+Holder+Handle:+57001-183&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAcQ_AUoAWoVChMImvKIkNaLyAIVgRUsCh1KLAQB&biw=1230&bih=712 (https://www.google.hr/search?q=Fork+Cylinder+Holder+Handle:+57001-183&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAcQ_AUoAWoVChMImvKIkNaLyAIVgRUsCh1KLAQB&biw=1230&bih=712)

nastavak šesterokut muški na četverokut 1/2" za račilo --->
http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&_nkw=kle+500+Front+Spindle+Tool&_sop=15 (http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&_nkw=kle+500+Front+Spindle+Tool&_sop=15) http://www.ebay.com/itm/Kawasaki-KLE650-non-ABS-A-C-Year-07-10-Front-Wheel-Axle-Removal-Tool-MPTLSAX-/330935529044?hash=item4d0d4b6e54 (http://www.ebay.com/itm/Kawasaki-KLE650-non-ABS-A-C-Year-07-10-Front-Wheel-Axle-Removal-Tool-MPTLSAX-/330935529044?hash=item4d0d4b6e54)
u kućnoj izvedbi vijak + 2 matice se kontrastegnu, čvrsto da ne treba zavariti.
Vijak otvora ključa koji već je, uzmi otisak, papirom, žvakaćom.
Ili improvizacija brušenjem stabla vijka u četverokut 1/2".

Nastavak četverokutna piramida na četverokut 1/2" --->
http://www.google.hr/imgres?imgurl=http://images.cmsnl.com/img/products/adapterfork-cyl-hold_big570011057-01_b0bd.jpg&imgrefurl=http://www.cmsnl.com/products/adapter-fork-cyl-hold_570011057/&h=768&w=1024&tbnid=m5sAY2ZsDT_xqM:&docid=wQfk4KlOFfOYWM&ei=I9QBVvPdNcaQsgGUp6yYCA&tbm=isch&ved=0CBoQMygAMABqFQoTCLP7gbrWi8gCFUaILAodlBMLgw (http://www.google.hr/imgres?imgurl=http://images.cmsnl.com/img/products/adapterfork-cyl-hold_big570011057-01_b0bd.jpg&imgrefurl=http://www.cmsnl.com/products/adapter-fork-cyl-hold_570011057/&h=768&w=1024&tbnid=m5sAY2ZsDT_xqM:&docid=wQfk4KlOFfOYWM&ei=I9QBVvPdNcaQsgGUp6yYCA&tbm=isch&ved=0CBoQMygAMABqFQoTCLP7gbrWi8gCFUaILAodlBMLgw)
https://www.google.hr/search?q=Fork+Cylinder+Holder+Adapter:+57001-1057&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAcQ_AUoAWoVChMIvMz-t9aLyAIVS4UsCh0K1Qc0&biw=1230&bih=712 (https://www.google.hr/search?q=Fork+Cylinder+Holder+Adapter:+57001-1057&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAcQ_AUoAWoVChMIvMz-t9aLyAIVS4UsCh0K1Qc0&biw=1230&bih=712)
u kućnoj izvedbi nabrusiš stablo nekog vijka i glavu vijka u nastavak

alat za nabiti semering ---
http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=fork+seal+tool&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xfork+seal+tool+KLE+500.TRS0&_nkw=fork+seal+tool+KLE+500&_sacat=0 (http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=fork+seal+tool&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xfork+seal+tool+KLE+500.TRS0&_nkw=fork+seal+tool+KLE+500&_sacat=0)
u kućnoj izvedbi mudro odabrana cjevčica, papirna traka oko cijevi da se ne ogrebe i pažnja, ne tuci po cijevi, pa kako god to bilo.
Pri provlačenju kroz semering omotati papirnom trakom sve oštre rubove piksi, košuljica, da se ne pozlijedi usna semeringa.
Ulja  točno pola boce u svaku vilicu, rastočiti prije u jednake posude.

ZDZ: Naštrebati strane 280, 281, 282. :)
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: zokih - 23. Rujan, 2015. - 08:27
ovako izgleda ono što se treba blokirati...
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: markoe - 23. Rujan, 2015. - 08:35
nebi se ja tu igrao priručnim alatima :( znam da je moj frend istokario veliku torx gedoru da stane na mjeru unutra !!
sretno ,jel si barem probao jel ide feder nutra? tvoj je 2003?
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: zokih - 23. Rujan, 2015. - 09:12
Ma nije to ništa, bez brige markoe...
...sve je to lijepo objašnjeno u teoriji, al mene to ne interesira, mene zanima dal je netko uspio iskoristiti klasičnu maticu M16/M18 da je ona zamjenila "specialni alat" koji koči unutarnju maticu na prethodnoj slici koju sam postavil
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: drdamjan - 23. Rujan, 2015. - 10:26
Odvijaš i stežeš vijak imbus, ovo šesterokutno ili četverokutno samo pridržavaš, manjom silom.
Ja sam na YBR komadom vijka i matice, pridržao kao šalom.
Isto trebalo kupiti specijalni alat.
Trebao mi je samo jednom, i điber se prodao poslije.
Netko je napravio od metle, ima na Internetu. :D
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: zokih - 23. Rujan, 2015. - 23:30
Vilice gotove!
Nakon potrošenih 14kn, kolko je koštala navojna šipka ili ti "gvintštanga" koja mi je poslužila za alat za otpuštanje onoga na čemu sam jučer stao, vilice su nanovo presložene.
Inače, ako bude netko trebao ključ kojim se blokira unutarnja cijev vilice, može si uzeti pri meni gotovog  :smoke:, ili slagati na novo, pa će mu biti potrebna matica OK 27mm (Otvor Ključa), s tim da se lagano moraju skinuti rubovi...bila bi najbolja OK 26, ali o tom potom... uglavnom, laganim brušenjem dobio sam da odgovara ko salivena...
Ulje van, sastavni dijelovi van, i temeljito pranje. Vodilice vilica nisu iz tehničke plastike, već izgledaju ko da su jučer ugrađene - šifra: traju vječito...!
Uglavnom, potreban vam je imbus 10 i "specijalni ključ" da vilicu rasturite do daske, što sam trebao napraviti i prilikom zadnje izmjene ulja u vilicama, a to sam zaključio po tome što je na samom dnu postojao sloj mulja, pa je upravo zbog toga pametno raskopati vile u potpunosti.
Što se tiče novih seneringa (Auto Krešo) , mislim da bi trebali trajati dulje od originala, pošto inaju dvije opruge na usnama (gore i dolje, original samo na donjem dijelu), al to ćemo vidjeti kad se potroše...! :D
Nakon pranja svih dijelova, sklapanje vila, novo ulje (15W) i montaža na KLE-a
Ako sam dobro zapamtio, granična vrijednost kod koje bi trebali mijenjati opruge jest 515mm, moje std su čak i ispod 500mm, tako da bi bilo lijepo da se zamijene...
Zaštitne harmonike nisu potrgane pa su očišćene i montirane natrag.
Pumpanje vilice je eliminirano, nisam pumpao...
I da, kad već slažemo, slažemo do kraja, pa smo montirali i pleteni lajtung prednje kočnice, te zamjena ulja DOT4!
Eto vam malo slikica...
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: zokih - 23. Rujan, 2015. - 23:36
jel si barem probao jel ide feder nutra? tvoj je 2003?

Probao sam, i razočarao se :silud:
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: drdamjan - 24. Rujan, 2015. - 00:37
Vilice gotove!
matica OK 27mm
Vodilice vilica nisu iz tehničke plastike
novih seneringa inaju dvije opruge na usnama (gore i dolje
granična vrijednost opruge jest 515mm, moje std su 500mm

matica OK 27 (minus malo) mm--->
Hvala zokih, sad znamo mjeru ključa, stari tip.

Vodilice vilica nisu iz tehničke plastike--->
Vodilice su aluminijska / grafitna / neka dobra / bronca.
Bit ću smiješan ako kažem da se kod rastavljanja vilica markerom označi i
cijev poslije vrati okrenuta za 180, no to su cjepidlačenja.
Mjerenje savijenosti komparatorom radije prešutimo. :)

granična vrijednost opruge jest 515mm, moje std su 500mm -->
i sad na podesan način (kao neki klin na ručki)
na hladno, (jer su to novi silicij čelici koji se više ne šprengaju na toplo kao nekada)
rastegneš zavoje, samo u jednom području, dobiješ malo progresivnosti,
malko previše rastegneš = dobiješ prednapona
i imaš fun opruge koje su drugačije od originala, ne pretvrde kao rađene,
i napravio si ih korisnima.
 :occasion:
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: grizli - 24. Rujan, 2015. - 06:59
Probao sam, i razočarao se :silud:

KAo što več rekoh ja imam za prodati feder 35mm jači, jer je i moj 34.

A pošto je i tvoj 34 odi u opruge omega da ti napravi feder 33,6,  za kle 500 znat će jer je več radio takav meni.  Ja se preporodio ... :)

da li ti je origigi opruga 500 ikli 530, moja je 500, ali mi je opruge omega radio 530, te sam distancer odrezao za 30 mm, jer u suprotnom nemaš dobar SAG.


i radije daj 250 kn za prave federe nego da rastezes ove originalne, jer ionako opruge se nakon rastezanja moraju ponovo kaliti

Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: zokih - 24. Rujan, 2015. - 07:17
...pa sad sam dal 250 i mislio da su pravi!!
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: markoe - 24. Rujan, 2015. - 08:51
Hvala Zoki na opisu raskapanja,jel ona matica pobrusena sa donje strane?
Opruge su znaci i kod tebe krivih dimenzija? :( ajde dat cemo radit nove a ove u njuskalo ;) javi mi se na pp
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: zokih - 24. Rujan, 2015. - 09:50
jel ona matica pobrusena sa donje strane?
na koju maticu misliš, prva slika??
inače, na toj slici je izrađen "prvi pokušaj" alata, za to sam imal mesing maticu, odnekud..., pa je bio pokušaj-promašaj
Inače gotov alat izgleda isto tak, al je glava malo izmjenjena (druga matica), dok stignem doma, poslikam točne mjere i sam izgled da bude dostupno svima
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: zokih - 24. Rujan, 2015. - 10:12
A pošto je i tvoj 34 odi u opruge omega da ti napravi feder 33,6,  za kle 500 znat će jer je več radio takav meni.  Ja se preporodio ... :)

da li ti je origigi opruga 500 ili 530, moja je 500, ali mi je opruge omega radio 530, te sam distancer odrezao za 30 mm, jer u suprotnom nemaš dobar SAG.
... moje opruge su 500mm, al sad moram iti tražiti što je to DOBAR SAG, a što je LOŠ SAG...
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: drdamjan - 24. Rujan, 2015. - 12:28
ima tu dobrih...
https://www.google.hr/search?q=%C4%87ilim+damask&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAcQ_AUoAWoVChMIi42C97qPyAIVRo8sCh3uYwT7&biw=1230&bih=712#tbm=isch&q=%C4%87ilim (https://www.google.hr/search?q=%C4%87ilim+damask&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAcQ_AUoAWoVChMIi42C97qPyAIVRo8sCh3uYwT7&biw=1230&bih=712#tbm=isch&q=%C4%87ilim)
 :uupss:
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: dapa - 24. Rujan, 2015. - 15:29
Pošto na zimu planiram veliki servis i prednje vile bi h sredio,jeli tko naručivao progresivne za kle-a2002g. i gdje?...
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: zokih - 24. Rujan, 2015. - 16:51
Eto, ja naručio nedavno....!! :evil:
...probaj prvo svoje izmjeriti, možda se negdje nađe koji par među forumašima...
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: zokih - 29. Rujan, 2015. - 07:49
Jučer konačno gotove vilice :bang:
Eto, u ivek-ovoj garaži ukradene opruge koje je on naručio, i vidi čuda, te ulaze u vile!
Opruge su promjera cca 34mm(točno 33.6mm) i duljine 530mm, s tim da sam morao kratiti cijevi koje dolaze na poruge za 30mm (original opruge su bile 500mm)
...malo razmišljajući, očito je da se dogodila nekakova prekretnica u prednjim vilama iz 2002. na 2003. godinu, jer opruge koje meni nisu odgovarale (moj KLE je 2002.) Sedogrivec-u su montirane bez ikakvih problema (ako sam dobro shvatio, njegov je 2003.)

...i eto, kombinacija sa boljim oprugama, uljem 15w i pletenim lajtungom KLE dobiva novi vjetar u leđa...!! :smoke: (ali nisam se vozio, danas budem... :glasses:)
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Sedogrivec - 29. Rujan, 2015. - 09:01
Moj KLE je 2002.
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: zokih - 29. Rujan, 2015. - 10:11
A tak znači...!
Onda sam dobio krivi info od markoe, al nema veze, sve štima i sve montirano!
...onda se pojavljuje novi problem, a to je da iste opruge ne pašu na dva KLE iz iste godine!! :smoke:

ŠIFRA - dobavljač cijevi za izradu vila Kawe je očito lažirao debljinu stjenke (naplatio debelu, isporučio tanku! :evil:), a sad je sve kriv VW, kao emisija štetnih plinova...!! :evil: :evil:
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: markoe - 30. Rujan, 2015. - 07:20
Ima jos jedna jedina mogucnost posto Kum ima stari model i opruge je radio Jatic a ja novi i radio je Omega mozda su sve Kumove 33.6 a moje 34 !? :angel:
Sedi od koga si opruge kupil??
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: zokih - 30. Rujan, 2015. - 09:59
lijevo su originalne, desno su nove
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: ivek - 30. Rujan, 2015. - 19:32
lepo nema kaj :ruke:
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Sedogrivec - 30. Rujan, 2015. - 20:10
... od koga si opruge kupil??


Ha!!! Kod tebe smo ih  :natak2: , a od kuda si ih ti dofural...?!?
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: markoe - 30. Rujan, 2015. - 22:22
Hehe dođi da izmjerimo :)
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Sedogrivec - 30. Rujan, 2015. - 23:11
Kaj opet van? Da ti cepovi zlete u glavu, ulje po rezervaru, vurama. Fala nebi ak smijem odbit tu ideju
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: zokih - 30. Rujan, 2015. - 23:12
Ivek, zutra bumo se mi čuli... :glasses:
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: zokih - 30. Rujan, 2015. - 23:22
Treba netko original opruge? ...sad bez zajebancije...ako netko treba, javite se
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: markoe - 01. Listopad, 2015. - 17:27
Kak ti kazes Sedi :)
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Sedogrivec - 04. Listopad, 2015. - 13:07
Samo za info, moje oriđiđi opruge koje su bile u vilicama su 34mm.
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: grizli - 04. Listopad, 2015. - 16:18
Ako nitko neće moje opruge koje je radio Opruge omega promjera 35 duljine 530, idu na njuškalo :D

Dakle dvostupanjske  jace opruge od "opruge omega" za one koji imaju 35 original opruge nek se jave :D
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Danijel 23 - 27. Listopad, 2015. - 20:16
Neznam kakve vilicice-stapove ima KLE, a dali ste koristili Gold valve?
http://racetech.com/html_files/GVWHYGV.html (http://racetech.com/html_files/GVWHYGV.html)
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: markoe - 28. Listopad, 2015. - 07:49
Pisalo se dosta o tome ali u kucnoj radinosti Nikola ako se ne varam to ima montirano  :thumbleft:
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Danijel 23 - 28. Listopad, 2015. - 11:09
Ili ste to nekako drukcije nazvali....nisam nist pronasao ili bas i nije neki napredak.
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: markoe - 28. Listopad, 2015. - 11:29
Emulator probaj...
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Nikola_M - 28. Listopad, 2015. - 14:47
Neznam kakve vilicice-stapove ima KLE, a dali ste koristili Gold valve?
[url]http://racetech.com/html_files/GVWHYGV.html[/url] ([url]http://racetech.com/html_files/GVWHYGV.html[/url])


To nije za KLE jer on nema "cartridge" tip vilica. Upgrade za KLE vilice potrazi pod "gold valve emulator"
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Danijel 23 - 28. Listopad, 2015. - 18:02
Ok, a jesi se ti bavio sa tim zlatnim ventilima.
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Nikola_M - 28. Listopad, 2015. - 22:29
Ok, a jesi se ti bavio sa tim zlatnim ventilima.
Da, samo emulatorom. Napravio sebi za KLEa. Jeftin (bar meni, jer sam ga sam pravio) i poprilicno ucinkovit upgrade "damping rod" vilica. Vise o tome moze se pronaci na racetech web stranicama.
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: drdamjan - 29. Listopad, 2015. - 00:01
 :thumbleft:
Sad kad bi stavio skice, odmah bi se kolovrati (drebanki) okretali. :)
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Danijel 23 - 29. Listopad, 2015. - 08:02
:thumbleft:
Sad kad bi stavio skice, odmah bi se kolovrati (drebanki) okretali. :)
Vise o tome moze se pronaci na racetech web stranicama. :aplauz:

Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Nikola_M - 29. Listopad, 2015. - 09:50

http://www.racetech.com/page/title/Emulators-How%20They%20Work (http://www.racetech.com/page/title/Emulators-How%20They%20Work)

Ako se netko odluci na izradu moze dobiti i konkretne mjere i dodatna pojasnjenja...
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: markoe - 29. Listopad, 2015. - 16:32
Pa ja sam nasao jednog tokara koji bi mi napravio nesto slicno tj rupe bi bile okrugle ne ovalne i ali nemam staru raskopanu vilicu i katriđ iznutra kako bi znao mjere pa bi mi pomogao ako imas neke mjere .Na orginalu bi trebalo busiti vece rupe na dnu iznutra koliko se sjecam starih postova!? a sami dio se pozicionira u nogu na katriđ ako sam dobro razumio i onda idu cjevi i feder odozgora !?
Nikola jel mozes na netu naci sliku jednoga koji bi najvise odgovarao KLEu ?jel treba utor za dihtung oko cijelog komada ,gdje kupiti plocice ?
Za sada dosta  :angel:
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Nikola_M - 29. Listopad, 2015. - 20:50
Pa ja sam nasao jednog tokara koji bi mi napravio nesto slicno tj rupe bi bile okrugle ne ovalne i ali nemam staru raskopanu vilicu i katriđ iznutra kako bi znao mjere pa bi mi pomogao ako imas neke mjere .Na orginalu bi trebalo busiti vece rupe na dnu iznutra koliko se sjecam starih postova!? a sami dio se pozicionira u nogu na katriđ ako sam dobro razumio i onda idu cjevi i feder odozgora !?
Nikola jel mozes na netu naci sliku jednoga koji bi najvise odgovarao KLEu ?jel treba utor za dihtung oko cijelog komada ,gdje kupiti plocice ?
Za sada dosta  :angel:

Ako imas namjeru praviti emulatore moras rastaviti vilicu i prosiriti "damping" rupe na dnu "damping roda"  (ne postoji katridz u toj vilici). Doduse mozes i bez toga, poboljsanja se djelomicno osjete ali i dalje imas nedostatke koje su karakteristicne za te vilice.
 Na linku kojeg sam dao u prethodnom postu sve je lijepo opisano. Na slici 3.15 vide se svi dijelovi vilice i mjesto gdje dolazi emulator a na slici 3.18 svi dijelovi emulatora. Opruga na vrhu emulatora bi trebala biti iste tvrdoce kao i opruga vilice. Mada sam vidjao i emulator sa bocnim dihtungom on i nije potreban. Sto se tice pitanja o plocicama, nije mi jasno o kakvim plocicama se radi?
Posalji mi svoj email na PP pa ti posaljem skice sa dimenzijama i neke fotografije, cim se domognem kompjutera...
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: markoe - 29. Listopad, 2015. - 23:15
http://cx500forum.com/forum/cx-customization-modifications/18386-fork-sizing-issues-4.html (http://cx500forum.com/forum/cx-customization-modifications/18386-fork-sizing-issues-4.html)
zanimljiv link sa dobrim slikama čepa i šarafa ,šaljem Nikola :thumbleft:
mislio sam na shimove ili pločice koje dolaze na vrh i zatvaraju rupe sa gornje strane, feder unutar emulatora ig gura gore ako se ne varam !!
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Nikola_M - 30. Listopad, 2015. - 00:25
[url]http://cx500forum.com/forum/cx-customization-modifications/18386-fork-sizing-issues-4.html[/url] ([url]http://cx500forum.com/forum/cx-customization-modifications/18386-fork-sizing-issues-4.html[/url])
zanimljiv link sa dobrim slikama čepa i šarafa ,šaljem Nikola :thumbleft:
mislio sam na shimove ili pločice koje dolaze na vrh i zatvaraju rupe sa gornje strane, feder unutar emulatora ig gura gore ako se ne varam !!


Nije to shim iliti elasticna podloska kao na klipovima amortizera. Ovo je obicna podloska koju takodjer napravis sam ili cak iskoristis gotove. I da trebati ce ti i feder koji je drzi prema gore. Ne mora biti neka posebna tvrdoca,, tek toliko da je drzi zatvorenom u fazi mirovanja, a u toku dampinga i ovako je ulje zatvara...
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: markoe - 30. Listopad, 2015. - 11:40
Jos me samo muci prozracnost oko sarafa tj.poklopca kroz koji prolazi saraf ,posto nema brtve tu ce ulje stalno prolazit !?na njemu se vidio sam buse rupe pa sam to povezao sa time da je ok ako nesto ulja i prođe oko sarafa !znaci ne treba to biti hermeticki zatvoreno !?
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Nikola_M - 30. Listopad, 2015. - 12:48
Jos me samo muci prozracnost oko sarafa tj.poklopca kroz koji prolazi saraf ,posto nema brtve tu ce ulje stalno prolazit !?na njemu se vidio sam buse rupe pa sam to povezao sa time da je ok ako nesto ulja i prođe oko sarafa !znaci ne treba to biti hermeticki zatvoreno !?

Slika 3.18 - Postoji poklopac emulatora i na njemu utori (refill port) koji sluze za povratak ulja i centralna rupa koju zatvara ventil (valve) Na ventilu je mala rupica (low speed compresion damping orifice) Ovisno o brzini dampinga ventil se otvara vise ili manje, tj klizi uz vijak, opruga na vijku se sabija. Opruga bi trebala biti iste tvrdoce kao i opruga ovjesa. Kad zapocne rebound ventil se zatvara a ulje se vraca u donji dio vilice kroz refill port i naravno kroz rebound rupice na damping rodu.
Znaci emulatorom smo, izmedju ostalog, odvojili kontrole dampinga i rebounda. Damping kontroliramo emulatorom a rebound gustocim ulja...
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: drdamjan - 30. Listopad, 2015. - 12:57
Marko, omjer između velikih rupa (kad je dignuta poločica)
i malog tjesnaca u slučaju neidealne ravnosti pločice ili zračnosti na rupi - šipki - čemuli
je velik.
Ako je oscilacija, trajanje jednog njihaja, hoda teleskopa, ispod sekunde,
i ulje je puno gušće od vode i zraka,
onda je ta "kap" koja bi briznula u kratkom vremenu nevažna.
Idealno brtvljennje je važno na semeringu plinskog amortizera gepeka,
na usisnoj košari u bunaru i ponegdje.
Nešto u tom smislu...
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Nikola_M - 30. Listopad, 2015. - 13:06
Ta zracnost izmedju ventila i vijka ionako ide uz low-speed kontrolu dok ventil kontrolira hi-speed...
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: markoe - 19. Studeni, 2015. - 08:06
na koju maticu misliš, prva slika??
inače, na toj slici je izrađen "prvi pokušaj" alata, za to sam imal mesing maticu, odnekud..., pa je bio pokušaj-promašaj
Inače gotov alat izgleda isto tak, al je glava malo izmjenjena (druga matica), dok stignem doma, poslikam točne mjere i sam izgled da bude dostupno svima
Drug ajd poslikaj taj kluč da si napravim jer cu ga uskoro trebat ;)
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: zokih - 19. Studeni, 2015. - 08:48
Može, dok stignem doma bacam sliku
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: drdamjan - 08. Veljača, 2016. - 14:54
Gospodo viličari, evo ljudi i dalje zbunjeni.
Ne znam im pomoći.
Dajte tu mjeru famoznog ključa za vilice. OK 24, ili 27, obrušeni, skošeni, 6terokut, što je u igri?
 :occasion:

Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: grizli - 08. Veljača, 2016. - 18:24
Eh sad ču vas malo zabezeknut.

Dakle problem je bio pre tvrda prednja vilica, idem prek hupsera i odskoci mi prednji kraj.

Dobro nutra je ulje 15, i odlucim stavit rjedje ulje. Kupim ulje 7.5  :smoke: (SAMO 7.5, čak niti originalna 10 tka).

Da velim imam opruge 6,55 N original su mizernih mislim 0,35 - 0,4 N (tako nesto ako se ne varam).

Takodjer kad več skidam čep odlučih odrezati toliko preload cijev da mi sag bude ispravan . Konačno sam dobro podesio sag , prednji nekih 60 mm zuadnji 65 mm.

Sjeden na motor (misleći sad će biti sranje nutra je rijetko ulje od samo 7.5). Predjem preko hupsera kad ono prednji kraj prodje preko njega kao da se ni ne osjeti. Jedino je sada zadnji kraj nesto malo tvrdji.

To je sada DRUGI MOTOR, prednji kraj je niši, motor ima drugačije težište, veća je kontrola u zavojima, bolja kontrola kod kočenja, pošto su dvostupanjske opruge 6.5-9N recimo kolko god jako zakocio motor ne propadne previše.. Nevjerojatno koliko ispravan sag ima velik utjecaj.

Eh sad malo me brine kako da znam da ulje od 7.5 nije pre rijetko?

Da ipak ljudi nemaju probleme zbog PRE GUSTOG ulja u prednjoj vilici.  Sad je motor mekan i upija neravnine a kod kocenja ne propada (zadnji kraj je nesto tvrdji jer je stef ipak malo otvrdno zadnji kraj a i zadnja opruga je 90N)
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: grizli - 09. Veljača, 2016. - 21:50
Krenimo od gustoce ulja :

Ulje gustoce 7.5 jednog proizvodjaca i 7.5 drugog nije isto, SAE vrijednost ne odgovara viskozitetu.
Ja imam motorex ulje gradacije 7.5 koje je „GUŠĆE“ od originalnog kawasaki ulja gustoce „10“
http://www.peterverdone.com/wiki/images/a/a7/PVD-ISO-Viscosity-Data.gif (http://www.peterverdone.com/wiki/images/a/a7/PVD-ISO-Viscosity-Data.gif)
Gledajte vrijednost CST na temperaturi od 40 °C

Sad kad smo riješili ulje krenimo da pravu stvar. Malo sam detaljnije proucio neke članke u vezi amortizera i zakljucak je ovakav:
Jaca opruga i gušće ulje = SRANJE. Upravo to se dogažalo u mojem slučaju, stavio sam opruge 6,5 N (orig je ispod 4N) i ulje gustoce 15. I naravno preko svakog ostrog hupsera prednji kraj motora odleti.

Zamislite kotac kako ide preko nekog „ostrog“ hupsera neke amplitude, tj visine hubsera od npr 70 mm.  Cilj ovjesa je da vozac a i motor ostanu „ na mjestu“ tj da se ne pomaknuti niti da odskoće, a niti da zaosicliraju (zaljujaju se). Odskakanje pri udarcu o rupu jedna je krajnost a ljuljanje druga je krajnost. Mi zelimo između.
I sada kad mi ubacimo tvrdju oprugu i stavimo gušće ulje, u trenutku udarca kotaca o hupser u tom trenutku veća je sila na motor zbog jace opruge a i zbog ulja koje teško prolazi kompresijske rupe. Tada motor odskoći.
Shodno tome, tvrdja opruga treba biti MANJA kompresija. Ali to NE MOŽEMO dobiti stavljanjem rjedjeg ulja. Ako stavimo rjedje ulje smanjit cemo i rebound tada moze doci do ljuljanja.(pre duge oscilacije).
U mojem slucaju kad sam vratio ulje originalne gustoce, to je drugi motor, više nema odskakanja.
Idealno bi bilo ovako, (ako iskljucimo emulator iz igre, mada ne treba ga iskljuciti iz igre on je mnogo bolje rješenje)
1)   Podesiti sag
2)   Povecati rebound dodavanjem  nesto gusceg ulja
3)   Smanjiti kompresiju prosirivanjem rupa a to tako da kompresije bude manja s tim guscim ulje u usporedbi s orig rjednim ulje i originalnim rupama
Ako uzmemo i zadnji amortizer u obzir, NIKAKO neka Štef ne stavlja gušće ulje, neka ostavi ulje iste gustoće ili malo rjeđe i neka pojaca rebound.

Ako je opruga 60% tvrdja koliko smanjiti kompresiju i koliko povecati rebound nemam pojma...

Ali mogu potvrditi što se prednjeg a i zadnjeg amortizera tice da gusce ulje = sranje. Ako nista drugo ako se dodaju jace opruge, i nek se dobro podesi sag a ulje nek ostane viskoznosti 35 (kao kawasaki original)
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: markoe - 09. Veljača, 2016. - 22:15
super sad treba organizirat hr okupljanje kako bi mogli probat svi svaki motor i malo popričat o tome popit i poist nešto :) eto teme okupljanaj  :angel:
više mi se sviđa kad isprobaš i kažeš kako je nego kad kreneš sa gramima po metru kubnom  :glasses: :aplauz: :aplauz:
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: IGIPULA - 26. Srpanj, 2016. - 12:21
Help...otišli ležajevi volana...gdje da kupim druge?
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: markoe - 26. Srpanj, 2016. - 14:54
Auto kreso !!:)
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Nikola_M - 26. Srpanj, 2016. - 15:27
Help...otišli ležajevi volana...gdje da kupim druge?

Unutra su standardni lezajevi. (Barem je tako u mome) Skini oznaku i u bilo koji ducan koji drzi lezajeve...
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: drdamjan - 26. Srpanj, 2016. - 18:47
Pogledaj oznaku na ležajima, nisu isti, i odi... nekad se išlo u Mlinoopskrbu. :D
To su znači onda standardni koničnovaljkasti ležaji.
Pregledaj oznake, tj, mjere semeringa usput, i kakvi su.

tvorničke kataloške oznake ti neće pomoći u dućanu, osim za naručiti...
https://www.motorcyclespareparts.eu/kawasaki-parts/off-road/kle500-2007/frame-577205/921161009-bearing-r-hr320-28xj-z1000-j1.aspx (https://www.motorcyclespareparts.eu/kawasaki-parts/off-road/kle500-2007/frame-577205/921161009-bearing-r-hr320-28xj-z1000-j1.aspx)
https://www.motorcyclespareparts.eu/kawasaki-parts/off-road/kle500-2007/frame-577205/921161052-bearing-roller-25x47x-kl600-a1.aspx (https://www.motorcyclespareparts.eu/kawasaki-parts/off-road/kle500-2007/frame-577205/921161052-bearing-roller-25x47x-kl600-a1.aspx)
https://www.motorcyclespareparts.eu/kawasaki-parts/off-road/kle500-2007/frame-577205/920491162-seal-oil-xmhe36x52x4j-kl600-a1.aspx (https://www.motorcyclespareparts.eu/kawasaki-parts/off-road/kle500-2007/frame-577205/920491162-seal-oil-xmhe36x52x4j-kl600-a1.aspx)
https://www.motorcyclespareparts.eu/kawasaki-parts/off-road/kle500-2007/frame-577205/920491214-seal-oil-steering-ste-kl600-a1.aspx (https://www.motorcyclespareparts.eu/kawasaki-parts/off-road/kle500-2007/frame-577205/920491214-seal-oil-steering-ste-kl600-a1.aspx)

 pomoć iz manuala:

str 24

Steering play-inspect                            1 year • • • • 2-32
Steering stem bearings-lubricate            2 years •       2-33   ( ovo svi podmažemo svake 2 godine  :evil: )

srt 53
Torque - Steering Stem Nut: 0.50 kgf·m
Torque - Steering Stem Head Nut: 4.0 kgf·m
Fork Lower Clamp Bolts: 2.3 kgf·m

str 292
Steering Stem Bearing Driver: 57001-137                               cijev za nabiti ležaj
Bearing Puller: 57001-158 -                                                   ako ne valja, brusilicom ga sječeš i kad vidiš da plavi, tanko je, polupaj ga
Steering Stem Nut Wrench: 57001-1100                                 kukasti ključ
Steering Stem Bearing Driver Adapter, fi 34.5: 57001-1074       nemam pojma ki to vrag
Head Pipe Outer Race Remover ID > 37 mm: 57001-110           za vaditi vanjsku košuljicu,  snađi se
Head Pipe Outer Race Press Shaft: 57001-1075                        može se cijevkom ugraditi
Bearing Puller: 57001-157                                                      nasuprotni klinovi, može tako

str 297 298 299 300--->naštrebaj :D
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Nikola_M - 26. Srpanj, 2016. - 23:10

tvorničke oznake ti neće pomoći u dućanu, osim za naručiti...


U mome motoru su bili Koyo standardni lezajevi, sa pripadajucim standardnim oznakama... (nevjerujem da ih je netko prije mene mijenjao)
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: drdamjan - 27. Srpanj, 2016. - 00:28
Krivi izraz, i ode glava, kao kod onoga ne, ubiti, pomilovati. :)
Mislio sam zapravo na kataloške oznake.
Ležaji se označavaju u svijetu jednako.
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Nurudin - 25. Travanj, 2018. - 17:49
Danas kupio ulje za vilice...nisam gledao i uvale mi 5W. Da sipam ili mijenjam za 10?
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: drdamjan - 25. Travanj, 2018. - 18:28


Manual kaže:
Fork Oil Viscosity KAYABA KHL34–G10 or equivalent
Fork Oil Capacity:
Completely Dry 530 ±4 mL
When Changing Oil approx. 453 mL
Fork Oil Level Fully compressed, without fork spring, below
from inner tube top 194 ±2 mm


ovo 453 i 530 mi se čini prevelika razlika, jer ako okreneš naopačke vilicu i ispumpaš iziđe više od 453.
Uglavnom, litru sam podijelio i taman bila visina 194.
Izvadio sam ulje bivšeg vlasnika, krasno crveno bez kapi muteži i spremio.
Stavio sam Motorex Fork Oil "Racing"  :h  MXFORK15 15W Race Quality, za trke yebate.
92 kn piše na boci od litre.
Zašto 15?
Ne znam, stavio sam malo tvrđe opruge i ugledao se na pojedinu naprednu gospodu ovdje.  :evil: 
Inače ide 10.
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: opri - 25. Travanj, 2018. - 19:44
I jel ti pretvrd sa novim oprugama i uljem 15w? Na kolilo ih pumpas?

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Nikola_M - 25. Travanj, 2018. - 21:26
Danas kupio ulje za vilice...nisam gledao i uvale mi 5W. Da sipam ili mijenjam za 10?

Ovisi cije je ulje. Oznaka gradacije ulja za vilice nije standardizirano. Pronadji negdje na netu usporednu tabelu pa vidi sta si tacno dobio...
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Nurudin - 25. Travanj, 2018. - 21:31
Motul. Po tablicama je duplo "slabije" od preporučenog u manualu. Idem sutra nazad da zamijenim za 10-ku
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Nikola_M - 25. Travanj, 2018. - 21:52
Motul. Po tablicama je duplo "slabije" od preporučenog u manualu. Idem sutra nazad da zamijenim za 10-ku

Ma nije, stvarni viskozitet originala ti je 5.8 a tvojeg, ako je Comfort Light, je oko 4.5. Koje ulje tacno imas? Motul Medium bi trebao biti ravan originalu.
Ja takodjer koristim to ulje Light, mada ja imam i emulatore pa je to onda nesto drugo...
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Nikola_M - 25. Travanj, 2018. - 22:23

Stavio sam Motorex Fork Oil "Racing"  :h  MXFORK15 15W Race Quality, za trke yebate.
92 kn piše na boci od litre.
Zašto 15?
Ne znam, stavio sam malo tvrđe opruge i ugledao se na pojedinu naprednu gospodu ovdje.  :evil: 
Inače ide 10.

Gotovo identicno originalu, 6.0, ...ali gusce na 40 C
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Nurudin - 25. Travanj, 2018. - 22:29
Motul expert light sae 5w. Bojim se da ne bude previše mekan?
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Nikola_M - 25. Travanj, 2018. - 23:01
Motul expert light sae 5w. Bojim se da ne bude previše mekan?

Sad otisao provjeriti u garazu. Tacno to ulje koristim i ja, ali sa emulatorima. Pogledao malo karakteristike, i viskozitet bi trebao biti 4.5. Uzmi Motulovu Medium seriju i to bi trebalo biti slicno originalu.
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Miky - 13. Siječanj, 2019. - 11:15
Dali je netko rastavljao vile na kle 2006g , svagfije se spiminje alat stariji imaju dvanajsterokit ovi novi bi trebali imati cetverokut a kod mene je u cijeloj vili sve okruglo nema nigdije nista
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Miky - 23. Siječanj, 2019. - 20:54
Vile su rastavljene  :glasses:
Motor je 2006 godiste
Da nebi lutali i mucili se kao i ja postavit cu slike kljuca kakav vam treba da rastavite u potpunosti vile.
(http://i65.tinypic.com/2coo4u9.jpg)
Skroz desno je taj kljuc za koji vam treba vijak sa glavom za kljuc 13, ja sam imao slucajno kvadratnu cijev 20x20mm u koju sam stavio vijak sa glavom za kljuc 13.

U vilama se nalazi sesterokutni žljeb taman za glavu vijka 13 kljuca, a taj sesterokut se nalazi na samom dnu cijevi taman kod konusa, na slici sam postavio odprilike kljuc taman gdije bi trebao biti sesterokut u cijevi.
Kada postavite kljuc lagano ga udarite odozgora da sijedne dobro u sesterokutni zljeb.
Ja sam se morao malo vise potruditi oko odvrtanja inbusa jer je prije majstor stavio ljepilo
(http://i67.tinypic.com/jl5dfn.jpg)

(http://i64.tinypic.com/2uetc9v.jpg)
Evo komplet rastavite vile fale samo opruge.
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: drdamjan - 24. Siječanj, 2019. - 22:05
evo sam na hrpu metnuo muke po rastavljanju vilica, sve u slici,
dosadašnja saznanja o ključu damfera, cylindera teleskopa,
nastavit će se...  :D
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Heres - 28. Ožujak, 2020. - 20:43
ja sam za ovo sada prvi put čuo, to, za pumpanje prednje viljuške. Video sam nalepnicu na zadnjoj strani desne viljuške, malo je izbledela i piše max 250 kpa, što me je i zbunilo, znam da je toliko zadnji točak, i još se čudim zašto je kod prednjeg. :) ne znam ni koliko ima sada, proveriću. 
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: kUm - 28. Ožujak, 2020. - 21:24
Ako budeš pumpao prednje vilice, treba biti oprezan i polako upumpavati zrak....nemoj slučajno s kompresorom koji ima 8 bara pritisak. Kod naglog upumpavanja zrak a, zbog vrlo malog volumena, moglo bi ti se desiti da izbije semeringe.
Ja to sam to radio s ručnom pumpom za bicikl, pa provjerim s digitalnim manometrom, tako mi se čini najsigurnije i preciznije.
Naslov: Odg: prednje vilice
Autor: Heres - 28. Ožujak, 2020. - 21:46
ok, hvala na savetu, poneću ručnu pumpu da dopumpam ako treba, a izmeriću sa njihovim, jel je kontrolisan i sigurno tačniji od ovih koje imam..